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valvole 1.9 jtd [OT] Buongiorno a tutti!!!

Inviato: 15 apr 2008, 09:23
da Emanuele
Ciao a tutti e Buona giornata a tutti.
Volevo chiedervi, per il 1.9 jtd 115 CV le punteriesono idrauliche?
E' vero che se le punterie sono idrauliche occore superare i 3.500 RPM per avere sufficiente pressione olio da recuperare il gioco, o meglio ogni 2/3 mila chilometri è meglio supare i 3.500 giri?
Grazie

Re: valvole 1.9 jtd [OT] Buongiorno a tutti!!!

Inviato: 15 apr 2008, 10:05
da Massimo23
Buon Giorno a tutti dal lavoro... Davvero è cosi??

Re: valvole 1.9 jtd [OT] Buongiorno a tutti!!!

Inviato: 15 apr 2008, 14:14
da Marco_S
Non credo che abbia le punterie idrauliche..aspettiamo conferme.In ogni caso questa del regime da superare non l'ho mai sentita.Che io sappia funziona sempre il recupero del gioco,anche a minimo.

Re: valvole 1.9 jtd [OT] Buongiorno a tutti!!!

Inviato: 15 apr 2008, 14:37
da 1.9JTDSUD
Salve
Tempo fa leggevo che quelle dei 1,9 Jtd Non sono idrauliche.Quelle delle motorizzazioni benzina si.
Saluti

Re: valvole 1.9 jtd [OT] Buongiorno a tutti!!!

Inviato: 29 apr 2008, 11:00
da Carmine
...un diesel appunto...che deve farsene delle punterie idrauliche?....

Re: valvole 1.9 jtd [OT] Buongiorno a tutti!!!

Inviato: 15 lug 2010, 11:13
da prezio75
Ciao a tutti il nostro 1.9 8V non ha le punterie idrauliche mentre i 1.9 16V hanno le punterie idrauliche.
Ciao

Re: valvole 1.9 jtd [OT] Buongiorno a tutti!!!

Inviato: 17 lug 2010, 19:40
da nicolaii
Punterie idrauliche significa che il gioco sulla punteria è recuperato da un pistoncino azionato dalla pressione dell'oilio; hanno vantaggi (non necessita registrazione punterie) e svantaggi (la distribuzione è rumorosa finchè la pressione dell'olio non raggiunge un certo valore minimo). Che il motore sia diesel o a benzina non ha niente a che fare con questo dispositivo, che è montato secondo i criteri del costruttore. Circa i 3500 giri, è una emerita fesseria; il recupero del gioco si ha a pressione bassissima, non so quanto, ma sicuramente a quella corrispondente al regime di minimo del motore. N.