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Buongiorno,volevo sapere se anche a voi e' capitato di vedere la lancetta andare oltre i 90 gradi per poi ritornare a 90 gradi senza che si azioni la ventola del radiatore?premesso che avevo cambiato gia' il bulbo sensore quello vicino alla batteria per inderderci,si avvita ed ha uno spinotto.

Ciao
Problema frequente , in genere si risolve con un cavo di massa aggiuntivo tra batteria e motore.
Prendi un cavo di buona sezione , ti consiglio un 35 mmq di quelli morbidi che si utilizzano per le saldatrici.
Due capicorda ad occhiello , e lo colleghi da un lato al polo negativo della batteria e l'altro capo ad un bullone del motore.
Io mi sono collegato ad uno dei bulloni della valvola EGR , ma puoi collegarti anche ad uno dei bulloni del depressore o ad altri , purchè facciano parte del motore.

Oltre a correttamente installare la massa aggiuntiva come bene ti ha suggerrito Italo verifica anche il cablaggio che va al sensore,sulla mia era successo di avere la lancetta che andava su e giu' nonostanta la massa supplementare alla fine aperto il corrugato che va al sensore dentro ci trovai i 3 fili spelati che facevan massa tra di loro.

Buongiorno,per quanto riguarda il cavo puo' essere d'aiuto ma il punto è che arrivando a 90 gradi per un po' di strada anche oltre non si aziona la ventola mentre prima si azionava quasi subito

ho visto anche nella batteria i fusibili quelli da 40 ed erano tutti sani,non vorrei che fosse qualche rele' o contatto che non si aziona nel radiatore

Alfonso verifica la connessione sul sensore come ti ho detto qualche post fa,apri il corrugato molto facile che si siano spelati i fili

Buongiorno,mi spiego bene :quando la lancetta del radiatore sul cruscotto arriva a 90 gradi solitamente dopo un po senti il rumore della ventola in funzione,ora cercando di eliminare il problema ventola che non funziona,ho provato ad accendere il condizionatore ed esce aria fredda e la ventola gira,quindi escludendo anche il discorso fili perche' sono tutti sani,cosa rimane?il cavo da batteria a motore e questo cavo dovrebbe far azionare la ventola?? perchè il mio problema è la ventola che non si aziona e cosi rischio di fondere il motore se va oltre i 90 senza ventola!!!

Ricordami un attimo la tua che versione e' jtd o benzina?

jtd 1900 del 2004

La massa aggiuntiva l'hai messa?