(NON CERCO PIÙ) Portiere e Cofano in Alluminio e Motore 818.303 per Rallye 1.3s del '67 (scusate, del '70!)

[francisco villa-lobos]

Per un restauro che sto eseguendo, cerco entrambe le portiere e il cofano posteriore in peralluman, e cerco anche il motore 818.303 per una Rallye 1.3s del 1967.
Grazie.

[Gianluca1,3S]

Buongiorno,
Le ho inviato un messaggio privato.

Gianluca.

[francisco villa-lobos]

Grazie, Gianluca.
Ho risposto al suo messaggio.

[acca effe]

Se l'auto è del 67,non può essere una rallye S, entrata in produzione nel dicembre 68.Quindi si tratta di una rallye normale,il cui codice motore è 818.302.

[francisco villa-lobos]

La trama s'infittisce!

[gpg952]

Mi era sfuggito l'anno, sul libretto cosa leggi tipo 818.330 o 818.360 ( S ) ?
Le primissime S le hanno costruite nel novembre/dicembre 1968 e consegnate all'inizio del 1969, l'hanno presentata al salone di Torino ( bei tempi ) nel novembre del 1968 ed il Certificato d'omologazione è datato 17.12.1968 .

[acca effe]

Io penso, sempre se non siano state fatte strane "miscele", che abbiano sbagliato indicando nella carta di circolazione, l'anno di immatricolazione.
E' impossibile che nel 67, avessero saputo che il nuovo modello, nato quasi due anni dopo, avrebbe portato la sigla S e che il suo motore sarebbe stato del tipo 818.303.Non resta che controllare la sigla del modello indicata nel documento. Se si tratta di una S, la sigla deve essere: 818.330.

[gpg952]

Aio ... la sigla per la S è 818.360

[acca effe]

Appunto giustissimo, Giampietro. La sigla 330 si riferisce alla rallye 1,3 normale.
Ciao.
Luciano.

[francisco villa-lobos]

Allora, fermi tutti: errore mio di partenza!!!!
La macchina si presenta smontata ed è stato tutto un po caottico fin'ora, con prima visione in un garage piccolo, pieno di roba, freddo e buio e organizazzione del trasporto fino a Lisbona.
Per la prima volta ho potuto guardare tutto con calma e la macchina si presenta completa e quasi sicuramente tutta di origine:

Prima immatricolazione: 28 gennaio 1970;
Telaio: 818.360 ⭐︎ 010383;
Motore presente: 818.303 ⭐︎ 011619;
Cambio: 818.330 ⭐︎ 026255;

Vista la data di prima imamtricolazione, penso di poter presumere che le portiere e il cofano posteriore in acciaio siano di origine. Stuona soltanto il cofano motore, in alluminio; con calma ci penserò.
Grazie a tutti!