Crollo di un mito?

[dino 56]

La mia Lybra a 234.000 Km mi ha abbandonato ( 2.4 anno 2005 )

mentre andavo tranquillamente ho cominciato a sentire un rumore ciclico ( come di una cinghia che si sfilacciava ) prima quasi impercettibile
poi sempre più forte. Era buio e la strada era isolata. Sempre più che mai convinto che fosse una cinghia vado sotto i duemila giri e faccio
circa 15 km che mi separano dal meccanico. Quando arrivo il rumore è diventato fortissimo e l'auto sembra un trattore.

Arrivato dal meccanico apro il cofano e ....sorpresa, nessuna cinghia si stava sfilacciando. A questo punto intuisco che il danno può essere molto serio.

Ho avuto una lancia Dedra che ho portato dal demolitore in moto con 350.000 km e con un motore che consumava pochissimo olio.
Ho avuto un'altra Lybra ( sempre 2.4 ) che aveva sulle spalle 340.000 e il motore che sembrava ancora nuovo. L'ho rottamata per un incidente.

La diagnosi è un gioco importante di un pistone sull'albero motore. Il meccanico mi ha detto che se voglio tenere l'auto
( emblema verde scuro e selleria in pelle beige di cui sono innamorato) è più economico sostituire il motore che aprire e riparare il suo.

E' stata una doccia fredda. Ora aspetto che mi contatti per sentire se troma un modore da trapiantare. poi deciderò .

[fred summer]

Ciao,
mi spiace, in effetti i km sono pochi per il JTD.
Ma si è consumata una bronzina?
Forse ci sono stati problemi di lubrificazione in passato?
Sono curioso.

[giu]

ciao dispiace per l'accaduto ma se dai una occhiata su internet si trovano ancora a un prezzo decente , non so di che zona sei e che sigla a il tuo di motore però ci sono dei motori a buon prezzo:


https://www.subito.it/accessori-auto/mo ... 206339.htm

https://www.subito.it/accessori-auto/mo ... 095659.htm


https://www.subito.it/accessori-auto/mo ... htm?last=1

[giu]

anche qua :

https://www.kijiji.it/ricambi-e-accesso ... ryPoint=sb


http://pavia.bakeca.it/dettaglio/ricamb ... q125118664

[dino 56]

Grazie Giu

[Allegro1100]

Mi spiace, ti dico solo che ci sono passato anche io e fra motore recuperato in demolizione, frizione nuova, manodopera e materiale vario ho speso circa 1500 euro.
La mia considerazione è stata che con quella cifra avrei comperato a stento un'auto di cui non sapevo nulla, mentre la mia era in ordine e regolarmente manutenuta.
E' stato circa 3 anni fa.

[warner]

Mi senbra strana come diagnosi...Sicuro che non sia la puleggia albero motore ad avere preso gioco?Ha smontato almeno la cinghia servizi oppure fatto diagnosi ad orecchio?

[dino 56]

Buongiorno Warner,

mi ha fatto vedere che ha tolto le candelette, ha messo un cacciavite nel foro del pistone incriminato
e spingendo l'auto ha portato il pistone nel punto di massima compressione, poi ha dato un colpetto al
cacciavite e il pistone ha ceduto di quasi un cm.

Anch'io ho accennato alla puleggia, ma l'ha esclusa.

L'unico motivazione, a parte un difetto in origine, potrebbe essere una pessima manutenzione del
vecchio proprietario. All'acquisto l'auto aveva 170.000 km e ora ne aveva 234.000 .
Personalmente però trovo strano che una cattiva manutenzione crei problemi dopo 64.000 km.

[fred summer]

mi sembra un test un po' troppo approssimativo, specialmente perché la candeletta non è verticale al pistone ma inclinata.

[marlin]

Concordo con Fred sull'approssimazione del test............