International Lancia Forums

Vrienden,

ik had een startprobleem met mijn Thesis 3.0 Emblema Comfortronic 2002, die overigens vrij is van storingen.
Alles perfect werkend, maar bij starten volgde geen kik.

Marc en Gerrit adviseerden de massakabel te controleren en te vernieuwen door een beter exemplaar, daar veel storingen door een massaprobleem veroorzaakt kunnen worden.
Een bekend euvel dus, waar ik je graag nog een keer op attendeer.
Doet het ongemak zich voor: meteen oplossen, niet opnieuw proberen te starten etc. omdat makkelijk computerschade ontstaat.

Mijn probleem was opgelost.

Hartelijke groet,

Frans Braaksma.

Bij mij ook al twee keer een probleem gebleken. Maar de standaard platte kabel ga ik nu vervangen door een rondw in PVC, de tweede platte heeft het net geen jaar volgehouden ...

Hallo Frans,

Is dit alleen bij versie met een automaat of ook bij een handbak?

Recentelijk wilde de auto 2x niet starten, na een paar minuten wel.

Ik verweet de startblokkering

Het lijkt mij dat het voor iedere configuratie kan gelden: als het circuit een voedingsprobleem heeft door een defecte massa, kan het voor allerlei problemen zorgen.
De massakabel wordt eerst slecht, geleidelijk aan vermindert de kwaliteit tot hij bij mij in ieder geval geheel door was: compleet geoxideerd.
Ik kan me voorstellen dat in de fase van slecht tot nauwelijks massa de "af en toe" storingen eerst ontstaan.
Ik heb begrepen dat de daardoor optredende spanningswisselingen de elektronica, computers etc. kunnen beschadigen.

Marc en Gerrit weten er veeeeel meer van dan ik trouwens.

Groet,

Frans.

Hallo Frans,

Massaproblemen, gecorrodeerde contacten en onderbroken solderingen komen inderdaad in heel autoland voor.
Mensen met ervaring zien dit soort klachten vaker voorbij komen en kunnen dan ook sneller een diagnose geven.
Met eigen universele diagnose apperatuur aan de slag gaan diep de systemen in is niets anders dan doen en durven.
met z'n allen zoveel mogelijk Thesis leed blijven delen op dit forum kan ik alleen maar aanmoedigen. Het zorgt ervoor dat we in staat blijven drempels te nemen en zorgeloos kunnen cruisen

Groeten, Marc

Je kunt eenvoudig testen of de massakabel nog goed is door één startkabel met de ene kant aan te sluiten op het chassis en aan de andere kant aan het blok of de bak. Als de auto dan wel of sneller start is de originele kabel dus niet goed meer.

Ik heb bij de laatste onderhoudsbeurt een extra massa kabel laten aanleggen door de garage.

Kan iemand een indicatie geven waar die kabel ongeveer zit?
Groet,
Nadja

Van het uiteinde van de versnellingsbak naar de onderhoek van de wielkast. Als je het linker voorwiel verwijderd kijk je er tegen aan.

Mijn auto's grondkabel vorig jaar. Problemen om te starten. Vervangen door een 25mm2 soldeerkabel bedekt met PVC. Sindsdien geen problemen meer.