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Buona sera
Vorrei procedere in autonomia alla sostituzione delle pastiglie/pattini freno posteriori.
Ho già litigato una volta perchè non sapevo di dover avvitare il pistone e stavolta mi vorrei attrezzare.
Sapreste dirmi se e dove posso trovare la chiave per lavorare in tranquillità?

Grazie.

P.S.: Si accettano suggerimenti.

Buona sera a tutti
Ciao gconcu.

In internet si trovano vari kit di arretratori per pistoncini completi di ghiere e viti destrose e sinistrose per vari tipi di auto più o meno sulla quarantina di euro compresa la spedizione.
Io ho fatto questo , se vuoi prendere uno spunto e magari adattare con qualche cosa che hai in casa e farne uno.
Non l'ho ancora testato sulla Lybra, prima devo aspettare di consumare le pastiglie
Ho usato un pezzo di barra filettata da 14mm , vari dadi da 14mm, un pezzo di ferro piatto, una ghiera per smerigliatrice ( quella grande con foro da 14mm), viti e dadi da 6mm .
In teoria dovrebbe funzionare agganciando il piatto sulla ganascia , aggiustando la lunghezza delle due viti da 6mm e bloccandole con il dado , girando un pò la vite da 14 con testa da 22mm e un pò la ghiera, dovrebbe funzionare , se i dadi da 6mm disturbano, si potrebbe dare un punto di saldatura , se il diametro delle viti da 6 mm è troppo, si può provare con il 5mm oppure un pò di smerigliatrice sulla vite ed adattarla. In pratica non ho ancora provato.
Ecco le foto.
Ciao e buon lavoro
Giovanni

Ottima soluzione, mi sorge solo un dubbio...

Ma i pistoni delle pinze posteriori non sono uno destrorso e uno sinistrorso?

Magari mi sbaglio!

Non so se uno è destroso e l'altro sinistroso non ho ancora provato.
Questa è la prima auto che ho con i freni a disco posteriori.
Se fosse così si potrebbe o saldare la ghiera alla barra o bloccare la ghiera con un controdado e provare a girare contemporaneamente la barra e girare con la chiave il dado da 22.
Forse funziona, forse no, comunque per fare una prova il costo è irrisorio, poi magari se non dovesse funzionare, prima di rovinare la gomma del pistone con la cagnetta ,si passa all'acquisto dell' arretratore in kit full optional .
Prendila come un'idea, poi vedi te come meglio procedere, buon lavoro.
Ciao
Giovanni

Ciao.
Visto il risparmio quasi irrisorio che puoi avere a fare la sostituzione da te, io ti consiglierei di far fare il lavoro al tuo meccanico. Così facendo sarai sicuro di un lavoro fatto a regola d'arte e non metterai a rischio la tua incolumità e quella degli altri!

ciccioriz Scritto:
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> Ciao.
> Visto il risparmio quasi irrisorio che puoi avere
> a fare la sostituzione da te, io ti consiglierei
> di far fare il lavoro al tuo meccanico. Così
> facendo sarai sicuro di un lavoro fatto a regola
> d'arte e non metterai a rischio la tua incolumità
> e quella degli altri!

Concordo. Tra l'altro, secondo la legge n. 122 del 1992, per riparazioni e manutenzione sulle auto è obbligatorio rivolgersi ad autoriparatori professionali , fatta eccezione per gli interventi "di ordinaria e minuta manutenzione e riparazione", quali sostituzione lampade, rabbocco liquidi, gonfiaggio gomme, ecc.. L'intervento "fai da te" su organi vitali per un'auto, come i freni, oltre che sconsigliato dal buon senso (per sostituire le pasticche un meccanico ci mette un quarto d'ora, con un costo di manodopera minimo) è quindi vietato dalla legge.

Avete tutti perfettamente ragione, solo che in zona quello che mi ha chiesto meno mi ha chiesto 250€.
So che le pastiglie ne costano meno di 80....

Azzz...Ma dove vivi a Montecarlo? :D:D
Su ebay le posteriori Brembo si trovano a circa 30€!

Ciao

250 € solo di pastiglie o compresi anche i dischi?

Solo pastiglie