ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
Chiedo agli esperti quale può essere stata la convenienza a fare una trasformazione del genere?
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AntonioFSZ
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- Iscritto il: 22 dic 2008, 10:53
Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
...la berlina seconda serie aveva il motore 818.302....
Fulvia Sport 1,3 S 1969 Bianco Saratoga
[IMG]http://img87.imageshack.us/img87/929/altomonfzq4.jpg[/IMG]
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Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
L'unica spiegazione per quella trasformazione è quella di aver montato una testata non sua, in sostituzione all'originale, magari danneggiata. Nessun vantaggio, ma solo svantaggi: Le testate 302 hanno la lega di alluminio di qualità più scadente, non prevedono la regolazione fine Vernier (a meno di un trapianto di assi a cammes), e non hanno la presa di forza del contagiri meccanico. Per cui,o tiene il contagiri scollegato, o ne ha dovuto montare uno elettronico, come nella seconda serie.
Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
Giusto quanto scritto da Antonio. Chissà perchè davo per scontato che la macchina fosse una rallye 1,3..
Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
Si tratta di una rally 1300
Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
Si tratta proprio di una rally 1300.
Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
Inutile... il Lucianone nazionale è l'unico che ha sempre le idee chiare, anche se qualcuno dice che starebbe bene alla baggina B)
Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
Troppo buono,Giampietro (non per la baggina!)
Però le mie cantonate posso prenderle pure io. Non avevo pensato al motore 302, della berlina seconda serie,abbinato, giustamente alla testa 302, anche se, quando avevo letto "trasformazione", avevo pensato alla rallye 1,3.
Però le mie cantonate posso prenderle pure io. Non avevo pensato al motore 302, della berlina seconda serie,abbinato, giustamente alla testa 302, anche se, quando avevo letto "trasformazione", avevo pensato alla rallye 1,3.
Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
La testa della seconda serie dovrebbe avere la sede valvole maggiorate rispetto alla testa prima serie; del che la mia domanda agli esperti. Oltretutto la berlina 2° serie ha 87 cv cuna cosi come il coupe 1300 rally. Può darsi che la berlina seconda serie montava ancora la testa 818140. Pertanto ancora non sono riuscito a capire come hanno fatto a montare una testa seconda serie, su una rally 1300.
Re: ho visto un motore 818302 che montava una testata della seconda seria.
La stessa testa 818.140, aveva diverse valvole, se destinata a motori 302 (rallye 1,3), oppure 303 (rallye S,rallye 1,3HF),sempre in ambito prima serie. Se fai un cerca,esiste da diversi anni, nel forum, una tabella riepilogativa molto precisa ed esaustiva,con i vari accoppiamenti e misure valvole. Questa tabella,curata dal forumista Paolo 67,esiste da diversi anni e ti toglierà ogni dubbio.