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Manicotti radiatore Coupe' hf
Inviato: 18 mag 2016, 21:06
da Mach patrol
Buonasera , rieccomi a chiedere lumi: pensavo ,in via preventiva, di sostituire tutti i manicotti dell'acqua. Il mio meccanico si ricorda che esistevano dei kit manicotti per vari modelli Lancia, comprendenti tutti quelli necessari. Ne siete a conoscenza?
Qualcuno ha affrontato il problema prima di me?
Grazie mille a chi vorra'/potra' aiutarmi(tu)
Re: Manicotti radiatore Coupe' hf
Inviato: 06 giu 2016, 14:28
da Mach patrol
Aggiorno la richiesta ; forse dovevo postare nell'altra area, ma per non fare discussioni doppie.. Lascio qui.
Volendo sostituire le parti in gomma dell'impianto di raffreddamento mi chiedevo se esisteva un kit gia' fatto o se ci si doveva arrangiare con del taglia e cuci su manicotti nuovi da adattare.. P.s nell'archivio di Mara a Milano sembra non ci sia nulla salvo la pompa acqua... forse il famoso Igne?
Ho finito i grazie..

Re: Manicotti radiatore Coupe' hf
Inviato: 06 giu 2016, 19:44
da Enrico Damiani
Ciao,il taglia e cuci è di fatto utile e possibile per le parti all'incirca dritte,ma il manicotto superiore che va dal "congiuntore" al radiatore e quello inferiore ad U dal radiatore al corpo pompa acqua possono essere sostituiti solo con altri uguali e per la forma (inf) e per i diversi diametri d'imbocco (sup). Se il motore è sulla vettura veramente rognosi da cambiare sono e quello sulla pompa acqua e quello frontale inferiore. Fai attenzione a misurare bene la lunghezza dei due manicotti diam int 28 dai riscaldatori collett asp al "congiuntore" perchè basta poco per creare strozzature. Buona serata,Enrico
Re: Manicotti radiatore Coupe' hf
Inviato: 06 giu 2016, 20:52
da Mach patrol
Beh,certo il fai da te è l'ultima spiaggia, nel caso li faro' riprodurre. Provero' a cercarli con un po' piu' di impegno per ora...
Manicotti radiatore Coupe' hf
Inviato: 04 ago 2016, 22:23
da Mach patrol
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Re: Manicotti radiatore Coupe' hf
Inviato: 16 ago 2016, 19:02
da fernandel
Io avevo preso il kit non ricordo se da Mara o da Cavallitto e i due famosi segmenti di forma strana , ad U e ad S. c'erano mentre quelli dritti sono stati un pò da adattare a detta del meccanico, ricordo di aver visto una ditta inglese che li riproduce in silicone per varie macchine d'epoca
http://www.classicsiliconehoses.com/our-products/