124 Spider

[cavaradossi]

2 super gelungene Werbespots auf you-tube
Bravi Fiat!

[evo16v]

Hatte am Samstag das Glück hoch oben in den Bergen über dem Gardasee in Filmaufnahmen mit dem neuen 124-er zu kommen. Einmal Rot mit innen Cuoio, 1xBlau mit innen schwarz, Auto sieht in beiden Farben auf echt wirklich super aus, irgendwie auch stämmiger, erwachsener wie das Original von Mazda, innen wirkt es mit dem hellen Leder natürlich edler und der Kofferraum ist zwar kein Literweltmeister aber sieht sehr gut nutzbar aus. Als alter Spyderfahrer würde ich sagen, kann man damit problemlos 2 Wochen Sommerurlaub machen. Sitzposition auch sehr angenehm (durfte kurz reinsetzen), bei meiner Körpergröße paßt da einfach alles. Wobei - der alte 124-er den das Filmteam auch noch mit hatte in einem wirklich tollen Zustand - war schon auch ein richtig schönes Auto.

[lanciadelta64]

Na ja, gegen das "Original" kann der Neue logischerweise nicht mithalten , da bekommt man dann sofort das Verlangen, den Ur-124er zu fahren, als das Autofahren noch "pur" war, aber ich rede mir ja auch tagtäglich immer brav ein, dass ich all diesen modernen "Schnickschnack" brauche und so gesehen ist der neue 124er sicher einer Spider. Ich finde den Mazda auch schön, aber halt etwas zu glatt, zu weich gespült, während es den FIAT-Designern wirklich gut gelungen ist, ein paar Stilelemente des Ur-124er zu übernehmen und das auch noch sehr gut zu verpacken und über den T-Jet muss ich dir ja nichts sagen , den kennst du besser als ich...

[cavaradossi]

Durfte auch am Samstag probesitzen - ein durch und durch gelungenes Auto, dem hoffentlich
der Erfolg nicht versagt bleibt (erste Designstudien haben mich nicht restlos überzeugt)
Mit der Zeit wird es - was ich mir wünsche - pfiffigere Innenfarben geben und auch aussen
darf er ruhig etwas frecher daherkommen, aber das blitzblau passt schon sehr gut

Zusammen mit der Giulia endlich wieder ein starkes Lebenszeichen von unseren südlichen
Freunden, die uns lange genug auf Schmalkost gehalten haben!

[evo16v]

Gestern hatte ich das Vergnügen, einen 124 Lusso probefahren zu können.
Zusammenfassend gesagt - ganz tolles Auto, macht wirklich Spaß.

Großes Lob (natürlich hier vor allem an Mazda) für die leichte und doch überaus steife Karrosse, hab noch selten ein offenes Auto in normaler Stahltechnik gefahren mit einer so steifen unerschütterlichen Karrosserie, große Verbeugung vor den Technikern im Rohbau, und das dann noch in Verbindung mit dem sensationellen Gewicht von gut einer Tonne.
Fahrwerk sehr angenehm, gute Dämpfung von Störungen wie Fugen und Kanaldeckeln ohne dabei aber weich zu wirken, für die Kurvenhatz trotz der Schluckfreude ohne große Aufbaubewegungen und sehr agil, auch die Lenkung macht viel Spaß (bin neugierig ob da die andere Abstimmung im Abarth tatsächlich noch ein mehr bringen kann), absolut präzises Einlenken in die Kurven. Fahrwerk trotz Heckantrieb (aus Sicht eines der eigentlich eher der Frontler ist) unkompliziert, man traut sich eigentlich aus dem Stand Kurver sehr flott zu nehmen, gutes Feedback, man merkt sehr früh und gut korrigierbar, daß sich am Heck was zu tun beginnt, mit etwas Eingewöhnung sicher in viel Spaß umzusetzen, zumindest auf trockener Fahrbahn.
Für einen alten Cabrio Fahrer aber das fast größte Highlight des Autos - das absolut geniale machanische Dach, vom Fahrersitz aus in 2 Sec geöffnet und arretiert und genauso schnell und ohne Kraftaufwand auch wieder zu - ein Traum, da kann man jedes, wirklich jedes elektrisch angetiebene Dach der Konkurrenten absolut vergessen dagegen, besser kann man ein Dach wirklich nicht mehr machen.
Der Motor hat guten Schub, sehr harmonisch, man spürt eigentlich kaum, daß es ein Turbo ist, er schiebt einfach sehr homogen relativ heftig an, da hilft natürlich auch das geringe Gewicht und die gute Getriebabstufung. Die Schaltbarkeit ist sehr gut, nicht zu leicht und extrem kurze Schaltwege, sehr angenehm.

Nur der Kofferraum ist etwas klein ausgefallen, da bietet der Kofferraum der Barchetta mehr Platz und auch hinter den Sitzen (wenn man relativ klein ist wie ich) ist bei der Barchetta deutlich mehr Stauraum wie im 124, ist wohl dem Längseinbau des Motors und dem vielen Raum vor dem Motor (wahrscheinlich Crashvorschriften) geschuldet. Und im Innenraum, der eigentlich sehr schön und auch für die Preisklasse wertig gemacht ist, hat mit die Instrumentenhutze nicht gefallen, die nur im mittelteil lederbezogen ist, ansonsten aber glattes Hartplastik aufscheinen läßt, das ist ewtwas enttäuschende Optik/Haptik, aber das läßt sich sicher individuell bei einem guten Sattler per Lederbezug beseitigen. Ansonsten kann man eigentlich nur noch (wie bei fast jedem modernen Auto) über die Motorraumoptik meckern, Schläuche, Plastikdeckel, nicht schön - da war ein alter 124-er oder ein Duetto schon ein völlig anderes Erlebnis wenn die Haube hoch ging.

Aber insgesamt ein tolles Auto das Mordsspaß macht beim Fahren.

[LCV]

Das hört sich gut an. Ich finde auch gut, dass der Anteil Mazdas gewürdigt wird. -D

Nun hat man die Wahl zwischen einem in der Optik modernen Roadster und einem etwas
auf Retro getrimmten bei ähnlicher Technik/Qualität.

Übrigens, ich bin jahrelang Hinterradantrieb gefahren. Gerade auf Schnee macht das richtig Spass.

War letzte Woche bei unserem Fiat-Händler. Kein 124. Auf Nachfrage hörte ich, dass sie nur einen
bekommen haben, aber der war am selben Tag schon verkauft! Der nächste soll in 3-4 Wochen kommen.
Dafür haben sie auch die Giulietta und eine Giulia. Ich verstehe allerdings nicht, wieso man die Händler
derart kurz hält. Unsere Region zeichnet sich durch eine Arbeitslosenquote (trotz Ferien) von 3.1%
(Bundesdurchschnitt 6%) und eine überdurchschnittliche Kaufkraft aus. Gerade hier sollte man mehr
Autos zur Verfügung stellen als in mancher Großstadt.

[arhoening]

@LCV, das ist doch typisch FIAT. Tolle Autos und zu blöd für Marketing und Verkauf. Schon immer !

Merke es ja auch selber wieder, bei Abarth in die Liste eingetragen - vor 4 Wochen. Da tut sich Null Komma Null. Einfach Deppen !

[cavaradossi]

Stimmt leider - wer einen will wende sich vertrauensvoll an Mazda Händler!

(Mir war von Anfang an klar, dass 60-75% der Kapazität für MX5 reserviert)

Schade, ein sehr gefälliges Produkt mit vertretbarem Preis/Leistungsver-
hältnis!

[evo16v]

Also die ersten 124-er Abarth sind definitiv unterwegs zu den Händlern.
Hab gestern auf der A22 zweimal Autotransporter überholt, beide male beladen mit je 8 Abarth's, sehr schön zu erkennen an der 4-Rohr Anlage am Heck.