Buona domenica a tutti.
Volendo controllare con il programma multiecuscan il corretto funzionamento del potenziometro/ acceleratore sapreste indicarmi la procedura?
Grazie
Potenziometro acceleratore
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- Iscritto il: 13 feb 2009, 08:03
Re: Potenziometro acceleratore
tommasolyb Scritto:
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> Buona domenica a tutti.
> Volendo controllare con il programma
> multiecuscan il corretto funzionamento del
> potenziometro/ acceleratore sapreste indicarmi la
> procedura?
Sì e no.
Ci sono tre valori relativi al pedale: uno indica (in percentuale) la posizione di azionamento del comando, le altre due i valori di voltaggio delle due piste. Non so però quale dei tre valori sia decisivo per il funzionamento.
A lume di naso, viene da pensare che i tre tracciati debbano andare in parallelo.
Nel mio caso, la percentuale sale progressivamente (il che fa pensare bene), pista1 fa lo stesso (idem) mentre pista2 ha dei crolli periodici a zero.
L'ultima cosa fa pensare male, ma non capisco perché non si rifletta in sbalzi della percentuale. A cosa serve, di preciso, pista2?
Ho caricato il tracciato dei pedali su Multiecuscan. Posizione complessiva, pista1 e pista2.
In entrambi i casi, ho cercato di percorrere in maniera lenta e uniforme tutta la corsa del pedale.
Questo è il primo pedale preso in demolizione, che va male circa come l'originale:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... e1-dem.jpg
Questo è il secondo preso in demolizione, che va meglio ma non in maniera perfetta
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... e2-dem.jpg
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> Buona domenica a tutti.
> Volendo controllare con il programma
> multiecuscan il corretto funzionamento del
> potenziometro/ acceleratore sapreste indicarmi la
> procedura?
Sì e no.
Ci sono tre valori relativi al pedale: uno indica (in percentuale) la posizione di azionamento del comando, le altre due i valori di voltaggio delle due piste. Non so però quale dei tre valori sia decisivo per il funzionamento.
A lume di naso, viene da pensare che i tre tracciati debbano andare in parallelo.
Nel mio caso, la percentuale sale progressivamente (il che fa pensare bene), pista1 fa lo stesso (idem) mentre pista2 ha dei crolli periodici a zero.
L'ultima cosa fa pensare male, ma non capisco perché non si rifletta in sbalzi della percentuale. A cosa serve, di preciso, pista2?
Ho caricato il tracciato dei pedali su Multiecuscan. Posizione complessiva, pista1 e pista2.
In entrambi i casi, ho cercato di percorrere in maniera lenta e uniforme tutta la corsa del pedale.
Questo è il primo pedale preso in demolizione, che va male circa come l'originale:
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... e1-dem.jpg
Questo è il secondo preso in demolizione, che va meglio ma non in maniera perfetta
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... e2-dem.jpg