come sostituire la cinghia distribuzione y elefantino blu

[RoccoT]

ciao a tutti.
mi sto preparando a sostituire la cinghia distribuzione e tutto quello che ci gira intorno (pompa acqua tendicinghia e cinghia servizi).
a livello teorico mi sento abbastanza pronto, infatti sono documentato e ho visto anche dei video su youtube, ma praticamente per me è come passare al livello successivo, perché non ho mai fatto interventi così complicati.
un mio collega, parlandone mi ha consigliato di lavorare con batteria e candele scollegate, per evitare che muovendo il volano s'inneschi qualcosa.
voi avete altri consigli o immagini o video di supporto da offrirmi?
anche per quanto riguarda l'acquisto di ricambi o di chiavi da utilizzare, tutto quello che sapete insomma sull'argomento sarà bene accetto

grazie -D

[nikolino]

bisognerebbe capire il tuo livello tecnico e cosa eventualmente risulta poco chiaro.. la batteria è utile staccarla ma non indispensabile per eseguire tale lavoro, non c'è bisogno di scollegare le candele, il volano comunque durante lo smontaggio potrebbe muoversi, ma non è un problema dato che ci sono i segni in bella evidenza sul volano stesso per rimetterlo in fase in modo preciso..

[RoccoT]

ciao, nikolino, ultimamente ho fatto esperienza sostituendo la guarnizione del coperchio dell'albero a camme e la valvola termostatica, ma sono stato in grado anche, in passato, di cambiare paraoli e olio forcella della moto.
Ho bisogno di qualche informazione riguardo gli attrezzi necessari e magari di qualche foto, per andare a colpo sicuro ed avere meno imprevisti possibili.
grazie

[nikolino]

non c è bisogno di attrezzatura particolare, i segni di allineamento fase sono ben visibili sia su puleggia albero a camme che volano, paradossalmente è piu' "complicato" togliere la puleggia dell'albero motore e la/le cinghie servizi e rimetterle, naturalmente se farai il lavoro è consigliabile sostituire tutto cio' che riguarda la distribuzione compresa pompa acqua, un'altra cosa da fare è cambiare il paraolio dell'albero a camme, dato che è gia tutto smontato ( manca da togliere la puleggia ma ci vogliono 30 secondi) in 10 minuti fai tutto, spesso questo particolare è del tutto trascurato, ma buona parte del trasudo di olio di quel lato viene proprio dal paraolio

[RoccoT]

Ciao nikolino
Cosa intendi per paraolio dell'albero a camme. Se puoi me lo mostri con una foto? Non è che stiamo parlando della guarnizione che ti ho mostrato nel messaggio precedente? Ma cosa mi dici del tendicinghia, come si smonta? E la pompa dell'acqua?
Grazie

[nikolino]

.. ti posso spiegare tutto ma... da dove inizio.. il tendi viene tenuto da un dado che si svita con una chiave da 13.. ma non è quello il problema.. IL paraolio lo allego.. conviene che vedi il manuale e poi cosa non ti è chiaro o non hai capito bene, cerco di spiegarlo nel migliore dei modi..

di solito si inizia allentando la puleggia albero motore, poi per comodita' si allenta l'alternatore e si toglie la cinghia e puleggia albero motore... si toglie il carter...poi si mette in fase con i segni su volano e di conseguenza albero a camme...si allenta il tenditore.. si toglie la cinghia...si svitano i bulloncini pompa acqua e si sfila dando dei colpetti sulla girante.....

[RoccoT]

Ciao, Nikolino, scusa il ritardo. Alla fine ci ho provato, ma dopo aver montato tutto mi sono reso conto che la messa in fase non era corretta, allora mi sono arreso e ho chiamato in aiuto il mio meccanico (amico, altrimenti non sarebbe venuto a casa a mettermela in fase di domenica -D ) e mi ha fatto vedere che sul cambio c'è un tappo da rimuovere e da li si può sincronizzare tutto, ma da solo oltre al fatto che non è semplice farlo, si dovrebbe anche trovare il sistema per tenere sott'occhio sia la parte destra del motore che la parte sinistra dove è situato il cambio per poter effettuare la sincronizzazione. In conclusione mi sono arreso e ho conosciuto i miei limiti, perciò per la prima volta mi sento di sconsigliare ai compagni di forum di fare da se questo intervento.
Alla prossima

[nikolino]

ok.. importante è che hai risolto....per gli addetti ai lavori la messa in fase del fire è una delle cose piu' semplici da eseguire, ma per chi non lo ha mai fatto piu' sembrare impossibile esattamente come è accaduto a te.. quindi non dispiacerti piu' di tanto.. è una cosa normale, come dicevo l'importante è che sia tutto apposto....-D

[RoccoT]

Grazie nikolino
-D