DemoneGuardiano Scritto:
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> Chiamato ???

>
> Come ha ben detto Warner ho montato sugli
> anabbaglianti il kit H7 a led CREE 50W 6000K , li
> ho provati per una settimana e poi ho deciso di
> rimontare il vecchio kit Xeno e spostare i CREE
> sugli abbaglianti.
>
> Non mi hanno soddisfatto perchè nonostante la
> luminosità sia buona non hanno la stessa
> profondità dello Xeno.
>
> Per l'uso come abbagliante vanno più che bene,
> decisamente meglio di una normale alogena, l'unica
> pecca è sul montaggio, purtroppo in posizione
> abbagliante il supporto della ventolina che serve
> a raffreddare la lampada va a toccare contro il
> bordo del vano portalampada che di conseguenza
> deve essere "leggermente" modificato.
>
> Nulla di drammatico o impossibile, ci vuole solo
> un pò di pazienza nella modifica e nel trovare il
> posto dove fissare la centralina, molto più
> piccola di una per lo Xeno ma i cavi sono molto
> più corti e quindi deve necessariamente essere
> fissata sul faro stesso usando un paio di viti in
> acciaio corte...molto corte

>
> Spero di essere stato esaustivo, in caso chiedete
> pure !!
Ecco proprio questo era il dubbio.
sulla profondità di illuminazione più che sulla luminosità.
Un kit XENON cinese, per intenderci un classico H1 H3 H7 da 35w 6000k ha una potenza luminosa di 3000 lumen.
Un kit LED CREE da 55w è circa 4000 lumen. Ce ne sono anche da 6000 lumen.
A parte il costo leggermente superiore del kit led (è normale vista la novità), mi interessava più che altro la funzionalità.
Il LED risulta comodo perchè è "subito pronto". Al contrario dello XENON che è praticamente ridicolo durante il lampeggio con l'abbagliante perchè non riesce ad accendersi al massimo della resa in un tempo così breve.
Il LED invece è una manna dal cielo in questo senso.
In sintesi, se non conviene, meglio utilizzarne la "velocità" ed usarlo come abbagliante.
Per l'anabbagliante ancora lo xenon risulta migliore.
Anche se, ci sono vari tipi di kit LED CREE. Anche oltre i 6000 lumen. Fino a 10.000
Ho letto che non contento del risultato, hai spostato l'anabbagliante sull'abbagliante.
Hai messo quindi la lampada H7 anche sull'abbagliante in luogo della H3?