Whinot .. magari una Thesis Valuto Acquisto

[whinot]

ciao a tutti...

NICK: Whinot
NOME REALE: Matteo
PROVENIENZA: Novara
ANNI: 39
AUTO: Whinot ..... magari una Thesis...

mi ripresento anche se lo fatto nell'apposita sezione, mi stà balenando l'idea di prendermi una Thesis usata .... un pò discussa come linea ma non entro nel merito , icompresa , carro funebre, capolavoro, ecc. ecc. a mè non è mai dispiaciuta , anzi , non sono un modaiolo e me ne strabatto degli ultimi modelli, il mio sogno nel cassetto sarebbe una 525 / 530 turing , ma costando come un monolocale .... anche se pur usata rimanderò ancora per un pò di anni ... , quindi voglio un salotto con quattro ruote con un pò di spazio .... anche perchè sarebbe solo per uso famiglia... durante la settimana guido un veicolo commerciale ( furgone ) .. almeno alla sera e alla domenica un pò di sbrago sul divano ci vuole , odio le macchine piccole.... odio la plastica , adoro l'eleganza ( non il lusso , ma l'eleganza che sono due cose ben distinte) Visto che per mille motivi mi sembra che le tirano un pò dietro mi sembra un buon affare se si trova la giusta occasione, fortuna o sfortuna a parte nell'acquisto di auto usata , mi stavo orientando sul Diesel 130/140k km max , cambio manuale ( odio l'automatico , guidare è un piacere e se mi togli un pezzo ..puro parere personale... ) , spesa tra i 3000 / 5000 ... non ho nemmeno fretta quindi sarei disposto a cercarla con calma se capita... ( anche perchè 90% automatiche)...
però il "vecchietto" ( con tutto il rispetto) magari salta sempre fuori ..

Mi chiedevo si trova qualcosa di valido su quella fascia o devo salire , anche perchè delle thesis da concessionario di 8 o 10 anni con 90 /98 km sono sicuramente scalati ...

In Lancia ufficiale hanno la cronologia tagliandi se mi rivolgo con telaio o targa ?

Qualche consiglio , ho letto un pò i post precedenti e un idea me la sono fatto , però ogni suggerimento è valido ...

grazie a tutti , di tanto in tanto vi terrò aggiornati sulle ricerche ...

[Giorgio]

se la usi poco,benzina tutta la vita,se non vuoi l'automatico un bel turbo benzina,se invece dovresti ricrederti sul cambio,meglio il 3000 del 3200,evita come la peste la doppia alimentazione

[DeltaHPE]

Benvenuto -D

[sculturalancia]

benvenuto, perché con solo 140.000 km? ce ne sono in giro addirittura con 500 000 km il vero problema (di più sino al 2003) è l'elettronica, ma come hai letto nulla di grave nel senso che ormai si sanno i difetti e come risolverli, e poi alla fine c'è capo 10 quindi.... (cmq fatti un giro sui forum bmw e jaguar problemi elettronici e cambio automatico, io feci cosi e mi convinsi ancor di più sulla thesis ,la linea? unica fuori dal gruppo, e credimi piace a tanti, soprattutto tedeschi e belgi, motorizzazione, se nn vuoi o puoi leggermente spendere troppo bollo e assicurazione anche il diesel è ok ha davvero un buon tiro,e vengo da un a 8, quindi benvenuto, controlla scrupolosamente le spie ,potrebbe anche essere motivo di contrattazione ihhhh

[whinot]

in effetti leggevo anche sul forum bmw ...
da quello che vedo infatti a parte grosse "sfighe" che ci stanno in tutte le auto , la prima ford escort fatto 300k km , la seconda focus cambiata a 75k per la disperazione , non ci sono grossi e importanti problemi a parte un pò di elettronica , i modelli meno problematici mi sembra di aver capito sono quelli dopo il 2006 se non erro , pensavo ai 140K per un fatto puro di meccanica , non tanto di motore che mi sembra molto affidabile dopo le prime versioni. Per il benzina si meno problematico, forse, ma ho sempre e solo guidato Diesel e mentalmente mi deprimerei a vedere la lancetta carburante scendere a vista d'occhio .... fattore spicologico.... hihiihi

[PierL]

La diesel è stata prodotta anche con il cambio manuale

[Giorgio]

la 150cv è solo manuale,le 175cv quasi tutte automatiche,trovarne con quel chilometraggio,la vedo piuttosto dura

[Stroker]

I blocchi psicologici sono quelli che sono.
Io sono cresciuto da Italiano, con l'idea radicata praticamente in tutti che "il cambio automatico è solo per i disabili".
Ho sentito frasi di tutti i tipi, gossomodo tutte con il concetto "devo decidere io chi cambia le marce e non la macchina"...
Poi però puntualmente TUTTI quelli che usano un cambio automatico per un po' non ne fanno più a meno. Io ho guidato auto manuali per una quindicina di anni, oggi ho 4 auto in casa e sono tutte automatiche.
Nessuno gira al Nurburgring quotidianamente, per un utilizzo normale il cambio automatico è preferibile nel 99% dei casi, aiuta anche a combattere lo stress.
Sfortunatamente quello della Thesis non è il massimo come taratura.

[PierL]

...apparte quello di Giorgio, che è perfetto. Ma perché solo quello?

[elio1978]

Benvenuto Matteo, io ho una 150CV manuale da 5 anni e mi trovo benissimo, l'avrei voluta col cambio automatico ( ogni tanto guido il 3.2 di CAPO10) ma ascoltando il consiglio del buon CAPO10 ( abitiamo di fronte) ho preso la mia col manuale ( diesel perché faccio mediamente 80-100 Km al giorno per andare a lavoro).Devo dire che l automatico mi sarebbe piaciuto ma vedendo i problemi che più di qualche Thesista ha avuto, nn mi pento della scelta.
Consumi bassi per il tipo di macchina (tranquillamente 15 km/L).
Prestazioni? Con la centralina rimappata ( nn sopporto le auto originali ) è diventata una scheggia, parola di CAPO10 che ogni tanto la guida.
Problemi elettronica? Ho sostituito la centralina skyhook e il navigatore appena comprata, poi il resto tutto ok.
Estetica? Molto bella di suo ma in continua evoluzione senza stravolgere la sua eleganza, prima cosa ho cambiato i cerchi, comprata con gli orrendi 16, son passato ai 17 e finalmente dopo tanto ho trovato i 18 della centenario, angel eyes ai fari anteriori,listelli interni rivestiti in carbonio ( nn sopportavo più la radica).
In cantiere ci sono altri lavori da fare, vi terrò aggiornati in seguito.
Un saluto a tutti.