Strano problema...
Strano problema...
Buona sera.
Mi è successo uno strano problema. Questo pomeriggio ho avuto necessità di attivare le 4 frecce per una sosta e improvvisamente il display dell'ics lampeggiava a ritmo delle 4 frecce con uno strano odore di bruciato nell'abitacolo. Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Grazie.
Mi è successo uno strano problema. Questo pomeriggio ho avuto necessità di attivare le 4 frecce per una sosta e improvvisamente il display dell'ics lampeggiava a ritmo delle 4 frecce con uno strano odore di bruciato nell'abitacolo. Qualcuno ha avuto esperienze simili?
Grazie.
Lancia Lybra 1.9 JTD SW 2003 115CV (remap +30%) Bordeaux favignana
Cerchi in lega originali Lancia, CRUISE originale, barre portatutto, sensore pioggia, sensore antiappannamento, specchio elettrocromatico, Xenon aftermarket, posizione LED, terzo stop LED, luci interne LED, maniglie interne retroilluminate a LED
355.000 Km
Arborea (ORISTANO)
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Re: Strano problema...
Mai successo,ma mi verrebbe da pensare ad un corto nell'interruttore stesso,tutti gli altri servizi funzionano regolarmente?
Codice: Seleziona tutto
[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole Musa 1.9jtdm Delta 1.6GT Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
Re: Strano problema...
Darò un'occhiata!
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Re: Strano problema...
Ciao gconcu,ciao warner.
Per gconcu,da sempre ho avuto il tuo problema,tranne la puzza di bruciato che,probabilmente,se è stata avvertita sarà accaduta al precedente possessore della leona parecchi anni fa.
Posso solo dirti che sono rimasto piacevolmente sorpreso nello scoprire,per caso l'altro ieri,che nella mia auto l'Ics non lampeggia più da quando un mese fa ho apportato la massa aggiuntiva dal morsetto negativo della batteria.
La massa originale è ancora decente,con un cavo di 50 mmq di sezione in più il problema sembra risolto >:D<.
Spero di esserti stato utile
Per gconcu,da sempre ho avuto il tuo problema,tranne la puzza di bruciato che,probabilmente,se è stata avvertita sarà accaduta al precedente possessore della leona parecchi anni fa.
Posso solo dirti che sono rimasto piacevolmente sorpreso nello scoprire,per caso l'altro ieri,che nella mia auto l'Ics non lampeggia più da quando un mese fa ho apportato la massa aggiuntiva dal morsetto negativo della batteria.
La massa originale è ancora decente,con un cavo di 50 mmq di sezione in più il problema sembra risolto >:D<.
Spero di esserti stato utile
Re: Strano problema...
Ho già installato le due masse aggiuntive.
Ho solo scoperto che le due cose, la puzza e il lampeggio, non sono collegate.
Infatti lo strano odore proviene dal vano motore.
Infatti sembrerebbe un odore di olio o gasolio bruciato simile al bitume... Inoltre il motore da ieri sera sembra alquanto ruvido e rumoroso.
Credo sia il momento di un tagliando...
Ho solo scoperto che le due cose, la puzza e il lampeggio, non sono collegate.
Infatti lo strano odore proviene dal vano motore.
Infatti sembrerebbe un odore di olio o gasolio bruciato simile al bitume... Inoltre il motore da ieri sera sembra alquanto ruvido e rumoroso.
Credo sia il momento di un tagliando...
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Re: Strano problema...
Gconcu,da come me lo descrivi,dai una seria occhiatina anche ai cablaggi elettrici nel vano motore,non vorrei che ti si stesse cuocendo un qualche cavo di potenza che alimenta utilizzatori in comune all'Ics,e più si logora/surriscalda e più si riduce la sua sezione utile,e come effetto,nel tuo caso,ti lampeggia l'Ics.
Hai presente quando nei fanali posteriori delle macchine si cuoce il contatto comune della massa e il fanale stesso,quando freni o svolti con freccia,diventa un albero di natale,perchè si creano circuiti parassiti e la corrente scelglie di accendere le altre lampadine per tornare alla massa,perchè probabilmente i transistor della Ecu vanno in conduzione lo stesso? Il principio è quello,ma il mio è solo uno spunto,spero il tuo problema si risolva molto più semplicemente
Hai presente quando nei fanali posteriori delle macchine si cuoce il contatto comune della massa e il fanale stesso,quando freni o svolti con freccia,diventa un albero di natale,perchè si creano circuiti parassiti e la corrente scelglie di accendere le altre lampadine per tornare alla massa,perchè probabilmente i transistor della Ecu vanno in conduzione lo stesso? Il principio è quello,ma il mio è solo uno spunto,spero il tuo problema si risolva molto più semplicemente
Re: Strano problema...
Potrebbe esseree anche solo un fusibile saltato che fa fare l'asino a qualche circuito
Re: Strano problema...
controlla il relè delle frecce sotto al piantone dello sterzo che non sia andato in corto ..............
Re: Strano problema...
Propendo anche io per quanto ipotizzato da GIU,rele' od interruttore in corto
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Re: Strano problema...
News....
Ho aperto il cofano con motore acceso ed ho notato che usciva del fumo dal lato distribuzione nella parte posteriore del motore verso l'abitacolo. Penso che l'odore di bruciato sia una trasudazione di olio o gasolio che cade su qualche parte calda....
Ho aperto il cofano con motore acceso ed ho notato che usciva del fumo dal lato distribuzione nella parte posteriore del motore verso l'abitacolo. Penso che l'odore di bruciato sia una trasudazione di olio o gasolio che cade su qualche parte calda....
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