problema inserimento marcie

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Lorenzo_1.4_16v
Messaggi: 9
Iscritto il: 30 mag 2012, 13:58

problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da Lorenzo_1.4_16v »

Ciao a tutti amici musisti.
Come potrete vedere dal mio nick sono possessore di una Lancia Musa 1.4 16v (aggiungerei felicissimo) del 2006 . La mia piccola ha appena finito il rodaggio con i suoi 160000 km e tranne la manutenzione ordinaria non ha mai richiesto alcun lavoro . Da qualche giorno mi capita una cosa piuttosto strana . Ho difficoltà nell'inserimento delle marcie ma è un problema che va e viene in maniera abbastanza casuale. Entro più nelo specifico:
- la vettura è custodita in garage (circa a 10°C) e una mattina dopo averla accesa non voleva saperne di farmi inserire la retro . Alzo un pelino il piede dal pedale della frizione e la marcia entra.
vado a lavoro e senza problemi faccio una decina di km finchè il problema si ripresenta . Faccio presente che non ho impuntamenti del pedale frizione e questa non slitta . Alzando un po il piede dalla frizione e non andando fino al fondo corsa le marcie entrano meglio. Purtroppo con questo problema sto facendo qualche grattatina che proprio non mi piace.
A voi è mai capitato? cosa potrebbe essere?
Grazie e ciao a tutti
Francos
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Iscritto il: 14 mag 2014, 13:05

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da Francos »

Cambia la frizione e risolvi
ALEXI
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Iscritto il: 11 ott 2009, 21:14

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da ALEXI »

160.000 km senza mai cambiare frizione??
andri25883
Messaggi: 1633
Iscritto il: 13 ott 2013, 22:48

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da andri25883 »

tutto nella norma...non è un problema di frizione. la colpa è che la retro non è sincronizzata. anche la mia lo ha sempre fatto con una leggera grattata nell'inserimento. anche con frizione nuova...
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da warner »

Prova a fare una cosa poco dispendiosa e che male non fa,sostituisci l'olio cambio.
La leva e' dura da manovrare?

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Lorenzo_1.4_16v
Messaggi: 9
Iscritto il: 30 mag 2012, 13:58

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da Lorenzo_1.4_16v »

La leva del cambio non mi sembra più dura del solito . la cosa strana è che in tutte le marcie devo alzare lievemente il pedale dal fondo corsa per inserire la marcia .
Grazie a tutti per questi consigli . E' che sulla mia uno turbo i.e. del 93 la frizione l'avevo cambiata a 240000 km e iniziava a slittare .
Lorenzo_1.4_16v
Messaggi: 9
Iscritto il: 30 mag 2012, 13:58

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da Lorenzo_1.4_16v »

domanda per warner.
per cambiare l'olio del cambio mi scriveresti un mini tutorial su come farlo (quanti litri di olio devo prendere e che olio devo mettere, come scaricare il cambio e dove rabboccarlo ecc ecc.
grazie . la mia musetta e il proprietario ti ringraziano .
Francos
Messaggi: 115
Iscritto il: 14 mag 2014, 13:05

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da Francos »

Non perdere tempo con l'olio, il problema è la frizione...
andri25883
Messaggi: 1633
Iscritto il: 13 ott 2013, 22:48

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da andri25883 »

francos, come ho gia detto, la frizione non centra davvero niente...cambiando il liquido qualcosa puo migliorare, ma è una questione di sincro delle marce. forse registrando il pedale della frizione puo cambiare qualcosa...
I motori sono come le donne, bisogna saperli toccare nelle parti più sensibili...
warner
Messaggi: 21984
Iscritto il: 23 gen 2010, 22:36

Re: problema inserimento marcie

Messaggio da leggere da warner »

La frizione e' di tipo idraulico nessuna possibilita' di registro,la scatola cambio contiene 1,65L di tutela ZC 75 W, il atppo scarico e di carico si trovano vicino all' uscita del semiasse sinistro (lato guida) la spesa e' minima ed al max anche se dovessi fare la friziona lo recuperi.
A libretto va cmq sostituito ogni 100.000km

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