International Lancia Forums

Buonasera qualcuno ha fatto la distribuzione dellA FULVIA, è complicato ed oltre la catena bisogna cambiare altro? forse il pattino tendicatena, ma bisogna smontare mezza macchina

Ciao,Massimo.
Per togliere il tendicatena non devi smontare mezza macchina. E' sufficiente togliere radiatore e pompa dell'acqua.
Per la sostituzione della catena, aggancia la nuova alla vecchia. Sfilando la vecchia avrai la nuova in posizione. Accertati con l'occasione, dell'integrità dell'ugello di lubrificazione. E' molto fragile e molti "meccanici" lo rompono proprio armeggiando con la catena. Questo capita perchè molti non sanno neppure della sua esistenza.
Luciano.

Con l'occasione ti ricordo che il 7/12,scade il termine per l'iscrizione alla "regolarità di Natale",per auto storiche e moderne, organizzata dall'ACI Cagliari per la giornata del 13/12. Spero che almeno stavolta ci degnerai della tua presenza.
Ciao.

Grazie dei consigli. Per il 13 purtroppo ho scadenze al lavoro

Consiglio di non toccare la fase valvole se non si ha esperienza diretta per rimettere in fase gli alberi a camme, non e' un lavoro banale, Andrea

Certamente, Andrea. Però, nella seconda serie, senza regolazione fine Vernier,la fasatura non è mai assolutamente perfetta, per cui è sufficiente allineare i riferimenti sul volano e assi a cammes.

Le prime S2 avevano ancora la fasatura variabile. Inoltre con molta pazienza e un po' di manualita' si puo' fare una fasatura pressoche' perfetta anche senza il vernier. Il punto e' come bloccare bene alberi e/o ruote dentate. Ciao, Andrea

Con l'attrezzatura Lancia e l'esperienza giusta e' una operazione possibile ma io non rischierei sia il beccuccio della lubrificazione sia la corretta fasatura del motore, serve comunque molta pazienza un po' di esperienza si possono fare danni essendo poco lo spazio disponibile tra motore e carrozzeria. Auguri se e' la prima volta che vi cimentate(tu)

A seguire togliendo la pompa dell'acqua ci sono guarnizioni da sostituire? Grazie