Questa si e per la fulvietta niente...8-)

stevek60
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Questa si e per la fulvietta niente...8-)

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Stevek60
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deltalxdoc
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Re: Questa si e per la fulvietta niente...8-)

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Ma gia' sai che la Lancia non ha appeal ... :D
comunque per la prima volta il marketing 'forse' fa cosa buona e giusta,
la joint con Mazda era un danno per Alfa, mentre la 124 era stata un
successo Fiat in USA.

L'auto e' bella (IMHO)
Simonone
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Re: Questa si e per la fulvietta niente...8-)

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Sinceramente vista l'umiliazione a cui Lancia è stata sottoposta con il badge engineering che ha dato origine a Thema, Flavia cabrio e Voyager, sono anche contento di non vedere una Mazda-Fulvia (ovviamente a trazione posteriore, per incarnare al meglio la storia della Fulvia)
m.s.felix
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Iscritto il: 19 gen 2013, 21:29

Re: Questa si e per la fulvietta niente...8-)

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Sottoscrivo al 100%. Dopo le Chrysler rimarchiate ci manca solo una Mazda rimarchiata. Pur detestando come appassionato profondamente lui ed ancor più i suoi padroni ho sempre ritenuto che Marchionne abbia fatto un capolavoro salvando una FIAT fallita e riuscendo ad aggregarla a Chrysler come soggetto industriale con una massa critica non sufficiente, come lui stesso dice, ma tale da consentirgli di sedere in qualche modo al tavolo delle ulteriori aggregazioni a livello planetario. Ma alcune scelte di marketing dimostrano che applica all' automobile logiche da bene seriale di largo consumo che possono funzionare solo per i segmenti bassi del mercato; infatti che produrre un' Alfa Romeo in Giappone fosse una fesseria se ne sono accorti e hanno fatto marcia indietro, ma adesso hanno un contratto da onorare con Mazda di cui non sanno bene che farsene e da qui è uscita la trovata di riesumare la 124 Spider. Vediamo come va, non credo che ci investiranno gran che e temo che gli americani, almeno in un settore di nicchia come questo, non abbiano le fette di salame sugli occhi; risultato probabile: un altro nome glorioso del motorismo italiano allegramente sputtanato dopo Thema e Flavia.
P.S. Al di là delle giustificazioni fornite da FCA, piuttosto fumose (stop del mercato cinese, un fornitore di componentistica che ritarda le consegne), avrete notato che la Maserati Ghibli sta faticando. Non si può fare a meno di pensare che secondo il sig. Marchionne Lancia era stata "aiutata" facendole schierare in quel segmento un prodotto grottesco come la Chrysler 300C rimarchiata.
DeltaHPE
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Iscritto il: 20 nov 2011, 12:49

Re: Questa si e per la fulvietta niente...8-)

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Analisi corretta (tu)
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