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Salve. Vorrei corredare la mia Fulvia Coupe 2° serie 1973, di una pompetta elettrica in quanto dopo alcuni giorni di inattività, mi si svuotano i carbs.
Qualcuno può indicarmi che tipo di pompa e a che pressione deve lavorare?
Un grazie a tutti. Kel...

Perché non una pompetta adescante tipo quella che si usa per i fuoribordo ?....Ovviamente nera e non rossa , costo euro 5, è poco invasiva, funziona bene ed è..... reversibile.

Avevo montato proprio quella e funzionava benissimo. E' durata pochi mesi, la gomma ha iniziato a deteriorarsi e perdeva benzina

cacchio ..... l'ho montata un mese fa, ottima notizia :S

Penso proprio che ti abbiano rifilato una pompetta di qualità scadente. Io nelle mie due Fulvia non ho mai avuto problemi di questo tipo..Considera anche che queste pompette, nei motori fuoribobdo sino sottoposte ai raggi del sole, e a stress che non si verificano in un vano motore. Per maggior sicurezza conviene montarla sotto il parafango destro, lontana da fonti di calore eccessive. Considera che le componentistiche dei motori marini hanno un'affidabilità eccezionale. Se ti pianta in mezzo al mare il motore, qualunque sia la causa, non chiudi la barca e vai via a piedi. Io ti consiglierei di comprare una pompetta in una concessionaria di motori marini e di sistemarla in zona relativamente fresca.

Mi pare che ne avessimo già parlato, ma non ricordo una cosa: una pompetta montata prima della pompa meccanica (o dopo), non ne sollecita troppo la membrana quando la azioni a mano?

le migliori in assoluto sono le pompe elettriche Mitsuba, ma anche le Cardi sono buone dovrai comunque montare un regolarore di pressione (Se non c'`e già) e la pressione ai carburatori non dovrà superare i 0,5 bar
http://www.speedcomfly.com/sito-ecommer ... cts_id=833

Ciao,
...oppure la Facet, del tipo analogo a quelle Flavia e Flaminia. Sono anch'esse utilizzate nel settore avio (quindi di provata affidabilità) ed il regolatore di pressione è integrato.

http://www.facet-purolator.com/gold-flo.php

Saluti

Giovanni

Grazie per le risposte s tutti voi.
Posto delle foto dove si riesce a vedere bene come la pompa nautica si è danneggiata.
A conti fatti é stata montata circa 7-8 mesi fa. La avevo posizionata a ca. 35 cm dalla pompetta meccanica, più o meno era raggiungibile nella parte in basso della batteria.
Non so se era di scarsa qualità o per il calore.
Anche se vorrei escludere l'ultima ipotesi in quanto la posizione non era vicino ad eccessive fonti di calore.

Probabilmente era ancora di quelle vecchie pompe non adatte alla verde, che si mangia allegramente gomme, plastiche e guarnizioni non predisposte...