International Lancia Forums

Liebe Forumsmitglieder,
heute wende ich mich an die Communiti mit einer Frage zum 2.0 Multijet Baujahr 2007 mit 136 PS .
Mein Schwager hat den Wagen im Jahr 2012 mit einem Tachostand von 160.000 gekauft und nach kurzer Zeit
- 20.000 Kilometer hatte der Motor einen kapitalen Motorschaden-Kolbenfresser!
Es wurde ein Austauschmotor eingebaut- Teilweise auf Garantie- und nun 2 1/2 Jahre und 60.000 Kilometer später
hat auch dieser Motor den Geist aufgegeben- Kolbenfresser im zweiten Zylinder.

Ist das normal bei diesem Motor oder gibt es da Kulanz von Lancia wg. Produktionsfehlern?
Ist da was bekannt?
Also k e i n Chip-Tuning oder ähnliches verbaut. wurde immer mit Shell V-Power Diesel getankt
und bestes Öl verwendet!

Kennt jemand solche Vorfälle bei diesem Wagen?
Viele Grüße und besten Dank im Voraus
JR-Steirerhans

Eine gute Antwort wäre dringend, da der Wagen derzeit beim Händler in der Werkstatt steht
und wir nicht wissen warum das passiert ist.

Hat jemand einen Ersatz-Wagen oder will jemand den Wagen kaufen?

Also bitte schreibt mir.

Gruß
JR-Steirerhans

Hallo, ich kann dir leider nicht helfen, ich habe den 2.2 mit 128 PS. Aber, vielleicht versuchst du es im Eurovan Formum, dort sind auch die Fiats, Peugeots und Citroën, also eine deutlich größere Community....
Gruß Norbert

Danke für den Tip!

Also das mit dem Eurovan-Forum hat nix gebracht-
ist leider wie überall- da ist es doch besser einen Fachmann zu fragen!

Ich hatte die Hoffnung, daß hier welche zu finden sind- na ja- Urlaubszeit...

Viele Grüße

JR Steirerhans

hallo

hier für dich das von mir ca 300ts km in einem tdi gefahrene motoröl.
die millionen km mit dem lkw habe ich nie gezählt.
wechsel alle 15 ts km mit dieselfilter.

mehr gibts nicht zu zu tun. kurzstrecke vermeiden, wenn möglich.

just
mikele

vielen Dank für die Info

Für den Diesel ist ein Öl mit der Qualifikation FIAT 9.55535 - N2, 5W-40 , z. Bsp. Selenia WR , vorgeschrieben.


Grüße Ralph

Thesis V6 3.2 arese/busso