International Lancia Forums

Salve a tutti per chi può' rispondenti,ma alle nostre lybra e' possibile modificare l' incidenza o camber delle ruote anteriori? Perche' pare che il mancato allineamento delle ruote dopo la sterzata,dipende proprio da questi valori. Grazie

Se hai una lybra euro2 ovvero fino al 2000 era possibile tramite un bullone eccentrico registrarla,sulle versioni successive e' stato eliminato,se non va a posto hai qualcosa di storto braccetto od ammortizzatore

Gli ammortizzatori gli ho invertiti,e fa la stessa cosa sul rettilineo va a destra e quando fai la sterzata a castra le ruote non tornano in linea.tutto bene invece dal lato SX. Cosa può' esserci di storto? Ciao

Scusa,non ho ben capito il problema,nel riaddrizzare il volante la ruota destra rimane inclinata?Se sei sicuro che gli ammortizzatori sono dritti non rimane che verificare i bracci oscillanti ed i tiranti scatola guida.
Se hai occasione posta una foto vediamo di capire meglio

ciao,
io su un'altra auto, dopo varie prove e allineamenti, ho poi scoperto di avere le gomme fallate che mi davano un problema come il tuo. Non era servito spostare tra posteriori e anteriori. E' servito cambiarle (tu) per avere l'auto che va dritta come sui binari.

Warner ...la macchina l'ho controllata,le gomme sono nuove convergenza fatta,l'unico problema e che girando per strada e sterzando a destra (dopo una curva) le ruote non ritornano dritte ma lo sterzo rimane inclinato verso destra e naturalmente l'auto va' a destra,per poter ottenere l.allineamento e farla andare dritta devo intervenire sullo sterzo e fare quel mezzo giro finche lo sterzo ritorni a zero e le ruote tornano dritte.
Facendo la stessa cosa con la sterzata a sinistra l'auto va' che' un orologio sterzata perfetta e ritorno a zero dello sterzo in un attimo.
Qualcuno mi ha fatto notare che quando lo sterzo non torna a zero e' una questione di incidenza della ruota ( destra in questo caso) che non so come regolare.

se hanno fatto la convergenza avrebbero dovuto (credo) trovare anomalie relative all'incidenza; e se fosse l'idroguida che frena il riallineamento da destra? Chiedo a Warner e colleghi...

Stavo proprio pensando a quello,un malfunzionamento della scatola idroguida..

Purtroppo penso anche io ad un problema all'idroguida.

Una volta su una dedra mi capito' un caso analogo,nella sterzata a destra a volte succedeva che lo sterzo perdesse sensibilita' (come se fosse scollegato il piantone)per lo spazio di qualche cm.Dopo varie prove risolsi con una nuova scatola guida.