Debimetro

[k coupè turbo 16]

Ciao a tutti !!!!
Cortesemente mi sapete dire se quando si cambia il debimetro bisogna anche far resettare qualcosa?
Ho cambiato debimetro e ne ho messo uno nuovo di concorrenza e fa fatica a partire. Eppure è il ricambio giusto.
La mia è una turbo 16 V del 1997. ( Mi da anche avaria impianto controllo motore ).
Appena parte poi sembra aspiri troppa aria e tende a morire se accelero,dopo 3.4 minuti tutto ok......
Come mai secondo voi??
Grazie!!!!

[Giuseppe]

Non c'è da resettare nulla. Di concorenza acquistato a che prezzo? Questo è uno di quei componenti che avrei preso della Bosch come è quello originale, chiaramente non acquistato in Lancia ma tramite un venditore after market, mi pare che stia tra i 350 e 400 € a seconda del venditore.

[k coupè turbo 16]

Ciao !!
Grazie per la risposta!!
Il debimetro non so di che marca sia ma è specifico per il mio modello di k.
L'ho pagato 100 euro su ebay e mi è arrivato da un ricambista del Lazio.
Il mattino ci mette almeno 3-4 minuti a partire poi dopo parte e gira male per altri 3.4 minuti .
Dopo un minutino di percorso stradale tutto perfetto.
La macchina va come deve andare e non ha problemi ma mi segnala Avaria impianto controllo motore.
Se faccio per farla partire quando è calda parte al primo colpo ma mi da sempre avaria impianto controllo motore.
Non so più cosa fare. Ho anche cambiato il sensore di giri.

[Giuseppe]

Fossi in te proverei ad eseguire una diagnosi in Lancia per sapere quale errore c'è, senza dire che hai sostituito il debimetro, poi vedrai il dafarsi.

[stevek60]

Io lo comprai in Inghilterra sui 60 euro tanto per provare ( tu lo hai comprato a Civitavecchia? è lo stesso tipo), dopo montato andava benissimo, il giorno dopo la macchina non partiva e la scritta avaria impianto controllo motore era fissa, rimesso il vecchio tutto ok, ora è uno strano fermacarte...

Il vecchio è guasto?, hai provato a pulirlo come spiega il filmato che ho pubblicato?

[k coupè turbo 16]

Ciao Steve!! Grazie!! Il debimetro nuovo ha il filamento interno,spezzato.....quindi inutilizzabile... Quello nuovo l'ho dato indietro. Uno usato che avevo comprato da un signore che l'aveva usato pochissimo sulla sua k turbo 16 ,l'ho rimontato ( è identico a quello arrivatomi da Civitavecchia) e la k parte dopo una decina d'avviamenti. Appena posso la porto dal mekk per la diagnosi.... Accendo,gira male,poi appena parte una specie di valvola o relè,mi compare la scritta avaria!!! Che casino!!!!

[Giuseppe]

Quello usato è Bosch?

[k coupè turbo 16]

Ciao! No è identico a quello nuovo arrivatomi e rispedito indietro!! La cosa strana è che una volta che parte ,puzza di benzina in maniera pazzesca,poi passano due,tre minuti e la macchina va veramente come deve senza alcun problema!!! Praticamente solo quando è fredda stenta a partire per poi girare benissimo pochi minuti dopo!!!

[Giuseppe]

Vedi se riesci a recuperare un originale (Bosch), sulla baia mi pare ce ne sia qualcuno a prezzi abbordabilissimi, verifica il codice che c'è impresso sul tuo e ricerca lo stesso. Per risolvere il mio multiproblema 33 cercherò di procurarmi un debimetro originale (Bosch) usato, se poi permane passerò ad altro. Anche nel mio caso il problema è al momento dell'accensione e dei 20-30 secondi successivi poi più nulla.

[k coupè turbo 16]

Va benissimo ! Ci proverò!! Grazie mille!!!!