Fanalone Blu scuro

[sebino81]

Buongiorno a tutti,
Quest’ultimo week-end, durante un raduno in Francia in cui si sono commemorati i 40 anni della Ferrari 308, ho ritrovato un mio amico che sta cercando un Fanalone.
Ne ha visto uno di colore blu scuro (telaio 1203) in un ben noto negozio Parigino.
http://www.dewidehem.fr/annonce/vente-/ ... 00126.html

A me, questo Fanalone mi sembra strano.
Il venditore li diceva che c’erano stati alcune 1.6 HF con colori delle versioni Lusso...?
Sapevo io dei 100 primi in amaranto con la striscia Torinese pero, dopo, pensavo che c’erano solo i rosso, blu chiaro, giallo e bianco.

Io pensavo ad una Lusso “allegerita” dei suoi paraurti pero, se posso parlare per ore del interruttore dell’antenna di una 308 vetroresina nel corso del anno 77, conosco pocchissimo di Fanalone...!
La mia cultura è limitata al Altorio che chiaramente non è niente pero l'esperienza personale non la ho.

Peraltro, questa macchina proviene dell’Italia e sembra che abbia girato un po’ in rallye storici in Italia. Ci sono alcune foto sul sito del venditore.
Magari qualcuno di voi conosce questa macchina targata a Roma?

Visto che parlo un po’ l’italiano, mi sono proposto per fare di tramite .
Mi potete aiutare per favore?
Con i miei ringraziamanti anticipati.

PS: due cosine in più:
- le Lusso fanno parte delle 1258 Fanalone o hanno una cronologia separata?
- I numeri motore cominciano a 1 o a 1001?

[lucioemilio]

I NUMERI INIZIANO DAL 1001

LE COSIDETTE LUSSO FANNO PARTE DELLE 1258 PRODOTTE.

DALLE FOTO LA MACCHINA SEMBRA GIUSTA...A PARTE LA LIVREA INSOLITA. SEMBREREBBE ANCHE UNA GR. 4 VISTO IL SERBATORIO, L'IMPIANTO DI ALIMENTAZIONE ECC.

BRUTTE SONO LE PLACCHE DI FERRO SUL PAVIMENTO, I PANNELLI PORTA CON LE VITI A VISTA, I PEDALI RANCING OLTRE A VARIE ALTRE PICCOLE IMPERFEZIONI

QUANTO CHIEDONO ?

[sebino81]

Prima di tutto, grazie per la risposta.
In prima battuta, ne chiedono 85 000 €, quello che mi sembra abbastanza sproporzionato.
Imagino che ci sarà uno spazio di trattativa pero rimarrà cara secondo me.
Cosa ne pensa?

[lucioemilio]

dammi pure del tu cosi mi sento giovane. tieni presente che se la macchina ě giusta con il suo motore gr 4 è un pezzo abbastanza raro. di auto giuste c'è ne sono veramente poche. si dovrebbe poi capire se la preparazione era stata fatta all'epoca e magari vi è un passato agonistico negli anni giusti. se cosi fosse il prezzo non sarebbe nemmeno tanto sproporzionato.dale foto si vede la targa e non é difficile ricostruire la storia

[Ed Levin]

mi sembra che il colore è Blu Jamaica Scuro metallizzato, quindi originalmente versione 'lusso'

[sebino81]

Ciao Lucioemilio,
Va bene. Sai, non sono nemmenno un ragazzotto; ne ho 63. Pero, l’età è nella testa !

Senza avere la vostra competenza (è percio che sono venuto qui, a chiedere!) quest’auto, che io non ho visto di personna, mi sembrava abbastanza corretta.

“dale foto si vede la targa e non é difficile ricostruire la storia”
Concordo sull’utilità di ricostruire la storia. Pero come faresti dalla targa (H55245 Roma) ?
Chiedendo un cronologico? (come l’avevo fatto quando avevo acquistata la mia 308 che era Italiana)
Tenuto conto del suo colore strano, avevo pensato che magari qualcuno di Viva-Lancia avrebbe potuto conoscerla... sopratutto che sembra dalle foto dell'inserzione che abbia girato in gare storiche.

Ciao Ed,
E quello che avevo pensato originalmente (avevo datto un’occhiata al Altorio e il blu Jamaica è citato come colore possibile per una “Lusso”).
E percio’ che pensavo che fosse una “Lusso” sprovista dei suoi parafanghi. Pero il venditore (quelli dicono tante cose...) aveva detto al’amico che c’erano alcuni non-Lusso con colori Lusso...?
Alla fin fine, se il suo discorso è realtà, l’unica differenza sarebbe la qualità dei vetri in vetro o plexiglass, no?

Comunque, grazie a tutti per l'interesse.

[lucioemilio]

- con un estratto cronologico puoi vedere chi erano i proprietari e poi con un po' di fortuna trovarli sull'elenco telefonico (vanno bene anche i parenti e i vicini di casa...che poi ti indirizzano nel verso giusto)

- non capisco il discorso sul colore: il blu jamaica era un colore abbinato alle scocche con i paraurti ma poi li toglievano praticamente tutti. I vetri laterali posteriori e il lunotto mi risulta che fossero di vetro solo per alcuni mercati quali ad es. svizzera e non invece riguardo alle lusso o non lusso. I parafanghini in vetroresina li avevano tutte

-

[sebino81]

Ciao Lucioemilio
Quello che non avevo mai sentito o letto era che i vetri lat-post e il lunotto potevano essere di plexi anche sul modello “Lusso”, tranne per alcuni mercati specifici.

Faccevo una montagna dal fatto che fosse o no una “Lusso” o una “non-lusso" pero, se capisco bene, lo consideri secondario tenuto conto di quello che si facceva a l’epoca.
In qualche modo, consideri una “Lusso” senza paraurti come una HF stradale in un colore non standard.

Tornando un po’ in dietro, parlavi nel tuo primo messagio, oltre alle placche sul pavimento, le viti di porte o pedali che sono orribili, di “varie altre piccole imperfezioni”.
Puoi precisare il tuo pensiero?

Buona serata
Paul

PS: per i parafanghini, è tutto chiaro: solo che ho sbagliato interventendo parafanghi e paraurti...

[acca effe]

Un paio di dettagli che mi sembra di aver notato, salvo sbagliarmi.La posizione corretta dello scudetto Lancia e del badge HF,si vede solo nella foto che ritrae la macchina sulla pedana di partenza del rally.In tutte le altre sono posizionati in basso. La scritta posteriore Lancia Fulvia,sembrerebbe un poco in alto, rispetto al catadiottro,cosa strana,perchè il lamierato nasceva con i fori.lo specchietto retrovisore esterno sembrerebbe un poco in posizione avanzata, rispetto alla sua normale. Almeno,così mi sembra e mi piacerebbe un vostro parere in proposito,specie se ho sbagliato.

[Mariopa]

Ho avuto un fanalone negli anni 80 colore carta da zucchero non metallizzato telaio n. 1597 con vetri in plexiglas.
Credo che oggi si trovi in America.
Saluti.
Mariopa