Iniezione Beta Montecarlo
Iniezione Beta Montecarlo
Salve, tempo addietro ho visto sul sito ricambi Lancia Fulvia, se mal non ricordo, una Beta Montecarlo con un solo faro anteriore rotondo preparata gr. 4 con impianto ad iniezione.
Non l'ho più vista.
Ma l' iniezione e' stata mai omologata.
Credo di no. Paradossalmente era omologata sulla hpe che partecipo' al Montecarlo in gruppo N.
Saluti.
Mariopa
Non l'ho più vista.
Ma l' iniezione e' stata mai omologata.
Credo di no. Paradossalmente era omologata sulla hpe che partecipo' al Montecarlo in gruppo N.
Saluti.
Mariopa
Re: Iniezione Beta Montecarlo
Non ci sono prove documentali che quella BMC abbia corso in competizioni internazionali, con i colori del Jolly Club, montando l'iniezione mecc. Kugelfisher, quindi non è possibile utilizzarla nelle preparazioni odierne in gr. 4.
Diverso il caso dell' HPE al Montecarlo, in quanto la versione 2000 ie montava di serie l'iniezione elettronica BOSCH L jetronic. Ovviamente, se la versione per gli USA,SCORPION, avesse montato di serie l'iniezione, anzichè il Weber doppiocorpo, anche la Montecarlo potrebbe usufruirne in gara...
Stefano
Diverso il caso dell' HPE al Montecarlo, in quanto la versione 2000 ie montava di serie l'iniezione elettronica BOSCH L jetronic. Ovviamente, se la versione per gli USA,SCORPION, avesse montato di serie l'iniezione, anzichè il Weber doppiocorpo, anche la Montecarlo potrebbe usufruirne in gara...
Stefano
Chi non spera l'insperabile, non lo scoprirà. ( Eraclito )
Re: Iniezione Beta Montecarlo
Peccato. Sarebbe stata sicuramente più competitiva.
Anche la coupe' ufficiale montava i carburatori e la testa 16 valvole.
Saluti.
Mariopa
Anche la coupe' ufficiale montava i carburatori e la testa 16 valvole.
Saluti.
Mariopa
Re: Iniezione Beta Montecarlo
L'impianto ad iniezione se si tratta di una preparazione, gruppo 4 o 5, per poter correre non va bene in quanto non verrebbe omologata dalla F.I.A. poichè all'epoca inesistente, diverso il discorso su quella stradale, poichè dopo tutto si parla di impianto di alimentazione, per omologazione di quella stradale quello che deve corrispondere è la scocca, gli interni , la predisposizione dei fari e che il motore non superi gli 88 kw questo è il mio punto di vista.
Saluti
Saluti
Re: Iniezione Beta Montecarlo
Qualcuno ha ancora la foto di quella Monte? mi interesserebbe molto vederla.
Grazie e saluti.
Grazie e saluti.
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- Iscritto il: 11 mar 2012, 10:40
Re: Iniezione Beta Montecarlo
lancia beta montecarlo ex jolly club . non sono in grado di inserirti le foto, ma e' quella
Re: Iniezione Beta Montecarlo
A quale foto ti riferisci? All' HPE o alla Jolly Club ?
Stefano
Stefano
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Re: Iniezione Beta Montecarlo
Scusate, si facevo riferimento alla Lancia Beta Montecarlo con la iniezione meccanica...se esistono foto mi interesserebbero moltissimo in quanto sono ormai un paio di anni che sto svolgendo una ricerca su questa auto. Se fosse quella che intedo io venne smantellata e il motore utilizzato per altra auto da rally in nord Europa...il telaio forse si era salvato ma non è certo..
Grazie e saluti
Grazie e saluti
Re: Iniezione Beta Montecarlo
Ho trovato queste (brutte) foto....
Stefano
Stefano
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Re: Iniezione Beta Montecarlo
Ok Grazie Stefano, ho riconosciuto il motore in una foto...la dubbia telaio #5.... Ho sperato che si trattasse di un'altra vettura veramente preparata dal Jolly Club in gr.4 con iniezione meccanica Kugelfisher per essere impiegata in comparazione alla vettura a carburatori utilizzata nei rally.. era anche dotata di cerchi da 15"..Ormai temo che le possibilità di trovarla siano decisamente remote..
Saluti
Saluti