Ich hätte auch Interesse in diese Fulvietta und für einige Monaten habe ich um weitere Informatiom gefragt. Man hat mich geschrieben:
Nun kann ich Ihre Fragen beantworten: die Türe, der Kofferdeckel und die Motorhaube sind nicht aus Aluminium, sondern aus Stahlblech gefertigt.
Die Fulvia läuft sehr schön, braucht aber einen Service, sowie neue Reifen.
Die Karosserie wurde Anfang der 90er Jahre restauriert. Entsprechend gibt es ein paar Stellen, die man im Auge behalten sollte. Jedoch nichts Schlimmes und erst auf den dritten Blick sichtbar. Von daher besteht kein akuter Handlungsbedarf.
Aktuell hat die Fulvia italienische Papiere. Auf Wunsch mache ich deutschen TÜV und H-Gutachten.
Mit besten Grüßen
Kevin Louis Bahner
-Geschäftsführer-
Alte Kindheitslliebe neu entdeckt- Fulvia Coupe
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Re: Alte Kindheitslliebe neu entdeckt- Fulvia Coupe
Hallo Fulvietta,
Sehr interessant. Vielen Dank dafür.
Da kommt die Vermutung auf, dass es doch am etwas überhöhtem Preis liegt, dass das Fz so lange steht.
Gruß Reinhard
Sehr interessant. Vielen Dank dafür.
Da kommt die Vermutung auf, dass es doch am etwas überhöhtem Preis liegt, dass das Fz so lange steht.
Gruß Reinhard
Re: Alte Kindheitslliebe neu entdeckt- Fulvia Coupe
Die Fulvietta hat den Zustand vermutlich sehr realistisch beschrieben, es gibt diverse andere Fulvia die weniger "Preis- Wert" !!" sind.
Aus der CH, mein erstes Auto 1985 war eine Fulvia 1.3 S Coupé, 1971.
Jetzt hab ich 2 Coupé der ersten Serie (1.2 und 1.6 HF) und eine Berlina GT 1968
Jetzt hab ich 2 Coupé der ersten Serie (1.2 und 1.6 HF) und eine Berlina GT 1968