salve ragazzi si avvicina il natale decido di andare a parigi da parenti con la ph, ovvimanete c'è sempre qualcosa che non va, portata dal meccanico la diagnosi dice:
-errore valvola westgate
-quantità additivo gasolio .
qualcuno ha avuto questi errori? ma nella nostra ph c'è la westgate????
spia motore, natale rovinato!
Re: spia motore, natale rovinato!
Eccome se c'è, e può diventare una watergate se non la sistemi subito.
Re: spia motore, natale rovinato!
Tralasciando il quantitativo di addittivo per la pulizia del fap, che è facilmente rabboccabile o per lo meno, puoi fare un viaggio anche con il livello basso in quanto se non deve fare il ciclo di pulizia non serve a nulla, ogni motore turbocompresso ha la vastegate.
E' lo strumento che serve a determinare il valore massimo di pressione di sovralimentazione nell' impianto alimentazione motore.
E' una semplice apertura che fa defluire direttamente nello scarico la pressione eccessiva prodotta dalla turbina. Tutti i motori hanno un sensore " di protezione " che avvisa se si maifesta un malfunzionamento di questo strumento.
Mia teoria...
La wastegate raramente da' problemi , al limite qualche residuo di combustione puo' far si che non avvenga la perfetta chiusura, ma questo è il caso opposto.
I casi possono essere due. Un errore del sensore di sovrapressione ( overboost ) , che per un attimo ha fatto salire la pressione oltre il limite consentito e la wastegate non ha funzionato nei tempi e modi odvuti per una frazione di secondo, oppure semplicemente hai chiesto improvvisamente potenza il sistema di sovralimentazione per un attimo ha fatto un picco di pressione riconosciuto dall' elettronica e da qui è nato l'errore. Le centraline delle macchine attutali, sono auto - adattative. Riconoscono lo stile di guida attraverso i parametri vitali del motore e adeguano il tutto al meglio.
Puo' semplicemente essere che sei andato piano e morbido per un po' di tempo, e una volta dato un po' piu' di gas la centralina ha riconosciuto come errore il cambiamento .
Fai fare un bel reset degli errori e controlla. a mio modo di vedere rientra tutto .
E' lo strumento che serve a determinare il valore massimo di pressione di sovralimentazione nell' impianto alimentazione motore.
E' una semplice apertura che fa defluire direttamente nello scarico la pressione eccessiva prodotta dalla turbina. Tutti i motori hanno un sensore " di protezione " che avvisa se si maifesta un malfunzionamento di questo strumento.
Mia teoria...
La wastegate raramente da' problemi , al limite qualche residuo di combustione puo' far si che non avvenga la perfetta chiusura, ma questo è il caso opposto.
I casi possono essere due. Un errore del sensore di sovrapressione ( overboost ) , che per un attimo ha fatto salire la pressione oltre il limite consentito e la wastegate non ha funzionato nei tempi e modi odvuti per una frazione di secondo, oppure semplicemente hai chiesto improvvisamente potenza il sistema di sovralimentazione per un attimo ha fatto un picco di pressione riconosciuto dall' elettronica e da qui è nato l'errore. Le centraline delle macchine attutali, sono auto - adattative. Riconoscono lo stile di guida attraverso i parametri vitali del motore e adeguano il tutto al meglio.
Puo' semplicemente essere che sei andato piano e morbido per un po' di tempo, e una volta dato un po' piu' di gas la centralina ha riconosciuto come errore il cambiamento .
Fai fare un bel reset degli errori e controlla. a mio modo di vedere rientra tutto .
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Roberto Firenze
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- Iscritto il: 21 dic 2008, 18:33
Re: spia motore, natale rovinato!
Fai anche controllare un tubicino esterno al turbo che serve a questi sensori è che si può danneggiare ed invia errori alle centraline. Io avevo una segnalazione di avaria al motore e mi volevano cambiare, a Firenze, il turbo, poi passato dal Antonio è trovato il tubetto danneggiato con una miseria di intervento tutto è tornato a posto.
Saluti - Roberto