Il giro è stato su un brevissimo tratto di strada, perchè l'auto non è ancora pronta per essere guidata.
Sono comunque stato rapito dalla magia di questo motore che con una cubatura apparentemente ridicola, ha una erogazione entusiasmante e un sound mitico!
Iniziano le richieste di pareri meccanici.
L'auto in rettilineo va dritta, ma in accelerazione tende decisamente a sinistra.
Nell'intervento per rimettere in strada l'auto, il meccanico ha sostituito uno dei giunti (lato ruota), oltre ovviamente alle gomme.
La convergenza non è stata toccata, così come le boccole dell'avantreno.
Secondo voi da cosa può dipendere la tendenza a sinistra? Può essere causata dalla coesistenza di un giunto nuovo e di uno usurato? Oppure devo pensare alle boccole, o ai giunti lato differenziale?
Non penso che sia la convergenza, appunto perchè a velocità costante l'auto va dritta, mentre devia solo quando si accelera