salve ragazzi
qualcuno di voi ha fatto la modifica per l'impianto di aspirazione motore? per avere maggior aria fresca
mi potete spegare come devo farla?
grazie a tutti
modifica tubo aria aspirazione motore
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Nitro
Re: modifica tubo aria aspirazione motore
Ciao,
forse qui c'è quello che cerchi
www.clublybra.eu , sezione guide, cerca "consigli per cambio e sfogo intercooler"
Ciao,
Roberto
forse qui c'è quello che cerchi
www.clublybra.eu , sezione guide, cerca "consigli per cambio e sfogo intercooler"
Ciao,
Roberto
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trottolalybra
Re: modifica tubo aria aspirazione motore
ciao nitro
si infatti ho dato un'occhiata ma prima mi parla di parafango sx e poi di destro e sono finito in confusione
se hai voglia e tempo dacci un'occhiata
ciao nitro e grazie
si infatti ho dato un'occhiata ma prima mi parla di parafango sx e poi di destro e sono finito in confusione
se hai voglia e tempo dacci un'occhiata
ciao nitro e grazie
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Zufiusto63
Re: modifica tubo aria aspirazione motore
Guarda la lybra dal davanti. Noti in basso a dx una presa d'aria nera cilindrica (Intercooler).
Alla sx invece, c'è un tappo nero. Queste indicazioni ti servono solo come riferimento.
Il tubo lo devi posizionare in basso a sx nei pressi del tappo. (attenzione, l'ingresso del tubo non deve avere impedimenti). La posizione del tubo, deve agevolare l'ingresso nello stesso dell'aria fresca.
Il tubo, lo posizioni ( fai passare) sotto al radiatore, possibilmente NON appoggiandolo al radiatore che atrimenti lo riscalderebbe, lo porti alla dx della macchina (guardandola dal davanti) e posizioni l'uscita del tubo "davanti - nei pressi" (NON DENTRO) l'ingresso aria del condotto che porta al filtro dell'aria. Durante la marcia, l'aria fresca entra nel tubo, viene trasportata nei pressi dell'ingresso dell'aspirazione filtro aria e di conseguenza viene aspirata dal filtro stesso. Attenzione: la modifica serve SOLO a portare aria fresca per essere aspirata dal filtro, che altrimenti aspirerebbe esclusivamente aria riscaldata a causa della vicinanza del radiatore dell'intercooler che a sua volta non avendo altri sfoghi d'aria tende a riscaldare tutto ciò che c'è attorno.
Zufiusto63
Alla sx invece, c'è un tappo nero. Queste indicazioni ti servono solo come riferimento.
Il tubo lo devi posizionare in basso a sx nei pressi del tappo. (attenzione, l'ingresso del tubo non deve avere impedimenti). La posizione del tubo, deve agevolare l'ingresso nello stesso dell'aria fresca.
Il tubo, lo posizioni ( fai passare) sotto al radiatore, possibilmente NON appoggiandolo al radiatore che atrimenti lo riscalderebbe, lo porti alla dx della macchina (guardandola dal davanti) e posizioni l'uscita del tubo "davanti - nei pressi" (NON DENTRO) l'ingresso aria del condotto che porta al filtro dell'aria. Durante la marcia, l'aria fresca entra nel tubo, viene trasportata nei pressi dell'ingresso dell'aspirazione filtro aria e di conseguenza viene aspirata dal filtro stesso. Attenzione: la modifica serve SOLO a portare aria fresca per essere aspirata dal filtro, che altrimenti aspirerebbe esclusivamente aria riscaldata a causa della vicinanza del radiatore dell'intercooler che a sua volta non avendo altri sfoghi d'aria tende a riscaldare tutto ciò che c'è attorno.
Zufiusto63
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trottolalybra
Re: modifica tubo aria aspirazione motore
ciao zufiusto
ho letto attentamente le tue indicazioni,avevo già acquistato il tubo presso un autoricambi ,18 eurini mappalee,ora mi sono stampato la tua spiegazione e mi metterò al lavoro
la modifica dello sfogo lo avevo già fatto in precedenza
ti ringrazio molto seguirò le tue dritte
grazie ancora
un saluto
ho letto attentamente le tue indicazioni,avevo già acquistato il tubo presso un autoricambi ,18 eurini mappalee,ora mi sono stampato la tua spiegazione e mi metterò al lavoro
la modifica dello sfogo lo avevo già fatto in precedenza
ti ringrazio molto seguirò le tue dritte
grazie ancora
un saluto
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Zufiusto63
Re: modifica tubo aria aspirazione motore
Ieri Sabato ho fatto la modifica sulla mia 1.9jtd sw per quanto riguarda il tubo presa aria per il fitro.
Ho potuto fare in maniera diversa e più semplice di quanto scritto precedentemente.
Guardando la macchina dal davanti, in basso a dx, a fianco del faretto fendinebbia, dietro alla griglia del paraurti, c'è uno spazio libero. Quindi ho preso il tubo, lo ho tagliato a fetta di salame, lo ho infilato dall'alto verso il basso con il taglio a fetta di salame rivolto in avanti in modo da avere una superficie maggiore di ingresso aria nel tubo, lo ho fatto passare sotto i cavi, sotto all'indicatore di direzione e lo ho infilato davanti all'aspirazione. Ho smontato il faro per meglio lavorare (molto semplice..2 viti torx, una molla, un connettore elettrico e il faro esce dalla sua sede). se ti può interessare faccio alcune foto.
Zufiusto63
Ho potuto fare in maniera diversa e più semplice di quanto scritto precedentemente.
Guardando la macchina dal davanti, in basso a dx, a fianco del faretto fendinebbia, dietro alla griglia del paraurti, c'è uno spazio libero. Quindi ho preso il tubo, lo ho tagliato a fetta di salame, lo ho infilato dall'alto verso il basso con il taglio a fetta di salame rivolto in avanti in modo da avere una superficie maggiore di ingresso aria nel tubo, lo ho fatto passare sotto i cavi, sotto all'indicatore di direzione e lo ho infilato davanti all'aspirazione. Ho smontato il faro per meglio lavorare (molto semplice..2 viti torx, una molla, un connettore elettrico e il faro esce dalla sua sede). se ti può interessare faccio alcune foto.
Zufiusto63