International Lancia Forums

Beste dieselaars,

Mijn thesis gaf bij snel accelereren altijd wel een roetpluim. Ook liep op een gegeven moment de EGR klep vast, waarna de roetuitstoot helemaal fors werd. EGR klep vervangen hielp inderdaad om weer terug te keren naar de oude situatie. Afgelopen week is de door ons wel bekende monteur de MAP sensor vervangen. Resultaat: de auto trekt veel beter op (zonder een hikje) en ook bij volledig pedaal intrappen geen roetwolk achter de auto (voor zover ik in de binnenspiegel kan zien). Als je de MAP sensor demonteert, zie je gelijk of de naald sterk vervuild is. De sensor is volgens mij niet kostbaar, dus vervang deze en je hebt er veel plezier van.

Olof

Hi Olof,

recent heb ik bij mijn thesis nog deze map-sensor schoongemaakt: weg roetpluim bij kick down... Buitengewoon nuttig en simpel klusje.

ik heb gewoon de EGR uitgeschakeld en het roeten valt ontzettend mee.

Waar zit de map sensor? En hoe lang duurt het meestal voor hij weer vies is?

Ik heb wel een rookpluimpje bij kickdown, maar altijd maar één keer per rit. De tweede en volgende kickdowns zijn vrijwel altijd rookloos.

De MAP-sensor poetsen heb ik op mijn lijst van het regulier onderhoud.

Zie foto's

Glashelder! dank je wel

Kan niet duidelijker...