
La macchina è perfetta, motore ok potente, frizione ok, appena fatto il tagliando. la cosa che mi spaventa più di tutte sta maledetta cerina.... non voglio rimanere fermo in francia o in spagna col messaggio del computer di bordo ' insufficienza additivo FAP ' che mi consigliate di fare??? ho letto che persone l'hanno dovuta cambiare a 133k altre a 160k altre ancora a 190k....