temperatur anzeige

[mikele]

hallo

mein cockpit hat einen kleinen schönheitsfehler. die tempanzeige bleibt bei ca 71 grad stehen.
dann läuft auch der e lüfter los. ich kann mich schlecht dran gewöhnen. am motor ist
alles neu gemacht. könnte der tempsensor die ursache sein?

just
mikele

[Rolf R.]

Das ist nichts besonders Neues beim Thema.

Wenn der Lüfter startet kann man von einer falschen Anzeige des Messinstruments ausgehen. Taqchoeinheit ausbauen, alle infrage kommenden Steckverbinder reinigen und nachsehen, das die gedruckte Schaltung am Anschluss des Instruments auch guten Kontakt hat.

Gruss

Rolf

[scader]

Hallo mikele,

dieses Problem kenne ich.
Ist bei mir genauso. Ich habe das ganze auch nachgemessen und das
Kühlwasser hat ca. 90 Grad. Von daher mache ich mir da keinen Kopf.

Den Temperatursensor habe ich schon getauscht, ohne Erfolg.

Da ich aber einen LX habe, ist das mit dem Cockpit ausbauen etwas schwieriger.
Habe dafür die Zeit noch nicht investiert.

Gruß

[volker225]

Hallo mikele,
hab ich bei meinem auch. Obwohl der Motor an die 90°C hat und der Thermostat schon öffnet, zeigt die Anzeige nur um die70°C an. Werde ich mich mal irgendwann mit beschäftigen...
Gruß
Volker

[mikele]

hi all

danke für die gute nachricht, dass da nichts im argen ist.
dann fahr ich halt mit 70 ( 90grad in echt ) meinen blauen.

schönes wochenende

just
mikele

[delta95]

Haben alle Themas die ich kenne auch so...

[cutrofiano]

Leerlauf kalt (man beachte den angezeigten Öldruck!):



Temparaturanzeige beim Einsetzen des Lüfterventilators (Öldruck immer noch beachtlich), ca. 75° C:



Aber mal was anderes:
Möchtest du nicht das Voltmeter durch die Öldruckanzeige ersetzen?
Ich habe das seinerzeit bei meinem 2,0 16V so gemacht:



Grüße,

Moritz

[127-uwe]

delta95 schrieb:
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> Haben alle Themas die ich kenne auch so...



kann ich bestätigen - ich habe zwar keinen V 6 aber den gleichen Schönheitsfehler bei meinem.

[volker225]

Hallo,
nach dem ich heute einiges an meinem V6 gemacht habe, bin ich auch mal die Sache mit der fehlerhaften Temp.-Anzeige angegangen. Irgendjemand hier im Forum hat sich schon mal damit beschäftigt (habe den Thread nicht mehr gefunden) und eine fehlerhafte Masse des Fühlers als Fehlerursache ausgemacht und eine Masseleitung als Abhilfe gelegt. Habe ich heute ausprobiert und es funktioniert!!!
Die drei Schrauben mit 11mm Kopf, die das obere Thermostatgehäuse mit dem unteren verbinden, müssen auch die Masse übertragen. Aber das tun sie nicht ausreichend.
Ich habe nun um eine Schlauchschelle ca 5 cm eines abisolierten Kabels gewickelt und die Schlauchschelle über den Stutzen geschoben, der den Tempfühler aufnimmt und fest angezogen. Auf das andere Ende des Kabels habe ich eine Ringöse gepresst und unter eine der 3 Schrauben gesetzt.
Und jetzt habe ich Strich 90° Kühlwasseranzeige.
Habe es vorher mit einem Starthilfekabel ausprobiert. Ein Ende an den Minuspol der Batterie und sobald ich das andere Ende an das untere Gehäuseteil gehalten habe, sprang die Nadel um 20° weiter! Erstaunlich! Da heißt, alle 3 Schrauben stellen keine saubere Verbindung her!

Wieder etwas gelöst.
Gruß
Volker

[127-uwe]

Hallo Volker,

ein wirklich interessante Entdeckung, die Du da gemacht hast, danke für den Tip!