Den richtigen Luftdruck !!! 225/45 17

Lancia Kappa 2000
Posts: 248
Joined: 16 Dec 2010, 23:13

Den richtigen Luftdruck !!! 225/45 17

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Hallo Gemeinde,

Ich habe mal eine frage zum Luftdruck, Ich fahre 225/45 17 Reifen und wollte euch fragen was für ein Luftdruck ihr auf eure Reifen pumpt, da mir das vorne doch ziemlich platt aussieht trotz 2,3 Bar.
Ich fahre sogut wie alleine mit dem Wagen. Er ist auch nie vollbeladen.
Es kommt mir auch vor als wäre es nur vorne!
Kann es was mit der Motorisierung zu tun haben? 2,4 JTD.
Ich bitte euch mir kurz zu antworten
Danke vorab


LG
LANCIA KAPPA 2000
baba600
Posts: 273
Joined: 07 May 2010, 08:23

Re: Den richtigen Luftdruck !!! 225/45 17

Unread post by baba600 »

Guten Morgen,

Das gleiche Problem habe ich auch bei meinem SW 2,4 JTD mit gleicher Bereifung!
Ich fahre 2,5 Bar vorne und 2,7 Bar hinten! Damit bin ich zufrieden. Der Luftdruck ist meistens sowieso nur ein Kompromiss aus Komfort, Verbrauch und Verschleiß!

Gruß
fiorello
Posts: 3679
Joined: 21 Dec 2008, 18:44

Re: Den richtigen Luftdruck !!! 225/45 17

Unread post by fiorello »

Ciao,

je nach Reifen kann das durchaus schon mal so aussehen als wenn zu wenig Luftdruck im Reifen ist, würde mich nicht beunruhigen, der damalige BMW meiner Frau mit 225/50 16 sollte bei Beladung auch 2,7 bar fahren, hatte ich einmal ausprobiert, war grauenhaft, null Komfort und der Wagen ist jeder Spurrille nachgelaufen wie eine läufige Hündin (td)

Wir haben dann immer 2,3 bar gefahren auch bei Vollbeladung und heißem italienischen Asphalt.

Ich würde wie schon vorher erwähnt den richtigen Kompromiss für mich suchen.
Saluti
Fiore
Lancista per sempre

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Delta 1,3, Prisma 1,6iE, Thema 2.Serie 16V, Dedra 1,6 i.E, Dedra 2,0 i.E, Kappa 2,4 LX Berlina, Kappa Coupe 2,4 2.Serie, Thesis 3,0 V6 Emblema, Ypsilon 1,2 LS, Ypsilon 1,4 LX, Musa 1,4 Oro, Lybra 1,8 LX SW. l Kappa Coupe 2,0 20V T, Ypsilon Cosmopolitan, New Ypsilon 1,2 Oro, Delta 3 1,4 T-Jet Oro..........

meine anderen Italiener...Alfasud 1,3, Maserati Biturbo, Fiat 131 Mirafiori Sport Walter Röhrl Edition 2000TC, Alfa Sei 2,5 V6 1.Serie, Fiat Bravo
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