Motorino di avviamento

[mastro]

Da quando ho ritirato la macchina in officina (dopo aver fatto sostituire volano e frizione) il motorino di avviamento mi sembra che giri più veloce.
All'accensione infatti l'avviamento è più rapido, perché il motorino di avviamento, almeno a giudicare dal rumore, gira più velocemente.
Cosa può essere successo?
L'unica cosa che mi viene da pensare può essere legata al volano: ho visto smontato il vecchio (quello originale dell'auto) ed il nuovo, sempre originale ma del tipo modificato da Fiat, ed erano diversi. Forse il nuovo volano può "pesare" di meno all'accensione??
Oppure il meccanico, smontando e rimontando, mi ha fatto qualche guaio? Ma funziona tutto correttamente...

[warner]

Ciao Mastro indubbiamente hai centrato il nocciolo della questione,un bi-massa con molto gioco come ne avra' certo avuto il tuo visto il chilometraggio grava molto sul motorino avviamento dati gli scossoni che genera,ora che tutto e' ben fermo il suo lavoro si e' alleggerito.Tranquillo nessun guaio.(tu)

[mastro]

Grazie Warner!

[warner]

Di nulla.-D

[marlin]

Questa non la immaginavo............quante cose s'imparano sul forum...!

[warner]

(tu)

[ste301277]

Anche sulla mia stessa cosa l'ho notato subito quando era ancora ferma in officina da Warner gira più veloce e fa qualche giro a vuoto in più prima di partire stessa domanda fatta a Warner oltre ad avere il minimo leggermente più alto

[warner]

Questo dimostra quanto e' utile cambiare il volano,il mio ne ha 180.000 al prox cambio frizione lo pensiono di sicuro.