statistiche
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Ciao a tutti ... ma quante saranno le Beta berlina in Italia? ...E la terza serie???
Re: statistiche
Pochissime... Poche centinaia in tutto e un centinaio scarso per la 3a serie...
Re: statistiche
Grazie della risposta. Ora capisco il motivo, frequento vari raduni ma non ne vedo nemmeno una per scambiare due parole con la mia beta berlina terza serie. Ritengo sia una vettura che ha una storia tutta sua e particolare. Oggi le berline non sono apprezzate eppure questa ( BETA) è una bellissima berlina e spero che si accorgano i veri appassionati.
Re: statistiche
La Beta è una di quelle vetture come tante altre degli anni 70 che sono passate di mano in mano fino ad essere rottamate, complice anche la facilità alla corrosione... La Beta aveva anche 2 motivi in più: snobbata dai vecchi lancisti per essere la prima "made in Fiat" e l'essere stata troppo moderna per attirare gli amatori di auto storiche... Aggiungiamo anche 20 anni di incentivi alle rottamazioni, che hanno fatto piazza pulita di tante auto anche in buono stato degli anni 70 e 80 ed ecco spiegato il perché. Per i numeri non ho nessuna fonte, è una stima "ad occhio" e forse pecca in eccesso... Cerchiamo di salvare almeno quelle esistenti...
Re: statistiche
Grazie della risposta direi soddisfacente ma oggi è come all'ora, è moderna per un auto storica, la lancia sta esaurendo i modelli e la corrosione era uguale per tutti più o meno. In sintesi la Beta berlina e altre come lei allora come oggi è poco osservata.
Re: statistiche
E' facile per chi se lo può permettere essere "amatori" e mettersi in garage modelli da svariate decine o centinaia di migliaia di euro considerate come investimento salvo poi rivenderle su aste internazionali a volte senza neanche esserci saliti sopra... Per collezionare "ferrivecchi" bisogna essere amatori con la A maiuscola, ben consapevoli che nessuno ci ripagherà quanto speso per il ripristino e la mautenzione...
Il fatto che la lancia non abbia un futuro penso che abbia minime conseguenze sul collezionismo, nel senso che ciò che vale poco continuerà a valere poco e ciò che vale molto continuerà a salire indipendentemente dal flop delle Thema e Flavia attuali. La Lancia ha un futuro collezionistico per il proprio passato, non per il triste presente...
Il fatto che la lancia non abbia un futuro penso che abbia minime conseguenze sul collezionismo, nel senso che ciò che vale poco continuerà a valere poco e ciò che vale molto continuerà a salire indipendentemente dal flop delle Thema e Flavia attuali. La Lancia ha un futuro collezionistico per il proprio passato, non per il triste presente...