mi chiamo Manuel e mi ero già presentato nel forum come felice possessore di una Lancia Lybra 2.4 SW andata purtroppo distrutta in un brutto incidente il Novembre scorso
Ero tentatissimo a riprendere la Lybra essendomi trovato da dio, ma avendo bisogno di più spazio ho deciso per la Phedra!
A parte qualche problema al FAP, Swirl ed il Body Computer che ha già sclerato qualche volta mi sembra una gran macchina, che pecca però troppo nell'impianto audio ed ora vi porgo qualche domanda al riguarto.
Ho l'RT con il modulo radio fritto e non prende nessuna frequenza, ho fatto l'ultimo aggiornamento e molti cd mp3 non li legge, quindi sto optando di affiancargli un autoradio nascosta al quale sposterò il frontalino da qualche parte, magari proprio di fronte all'RT se riesco a spostarlo più in dietro, così avrei entrambi e non perderei l'lcd e le sue funzioni.
So che si è affrontato diverse volte l'argomento ma non ho trovato le risposte alle mie domande, mi pare di ricordare che un utente di nome Antonio, avesse una Phedra con impianto da gara e probabilmente lui mi potrà aiutare in particolar modo
Ecco le domande:
1) Ci sono delle foto di come smontare i pannelli posteriori? E magari di qualche fase di montaggio dell'impianto da prendere spunto?
2) Vorrei mettere dei medi, mi sapete consigliare la posizione migliore? Io pensavo in porta subito sotto la striscia di legno, ma non avendo ancora aperto il pannello non so se dietro c'è spazio. La posizione alternativa pensavo ai lati della plancia (diciamo sotto i tweeter) che come inclinazione mi pare più o meno adeguata (magari mi sbaglio XD)
3) L'amplificatore per il frontale pensavo di metterlo in un fianchetto posteriore ma magari conoscete qualche anfratto nascosto sotto il panale (?)
4) L'RT manda alle casse solo l'audio della musica e del telefono giusto? Non usandolo più per queste funzioni lo escluderei completamente dall'impianto audio ma non vorrei incappare in qualche mancanza
5) Sul posteriore ha senso lasciare i tweeter sul piantone o conviene mettere dei bei due vie coassiali al posto dei midwoofer di serie?
Non mi interessa fare gare o avere un impianto mostruoso, ho buona parte dell'impianto che avevo sulla vecchia auto (Renault Scenic - prima ancora della Lybra) e vorrei spostarlo su questa facendo un buon lavoro spendendo il minimo indispensabile (sono al verde ahhah)
Ecco i componenti a mia disposizione:
Amplificatore: Autotek SX-480 - Pensavo di usarlo completamente per l'anteriore in modo da ottenere 200Watt Rms per canale collegato in Bridge
Woofer Tec TPL 5 - 90Watt Rms ma sono da 13mm... quindi i casi sono due, o li vendo e li prendo da 16 o prendo un adattatore e li monto comunque.
Tweeter ESB settemila DT400 - Il pezzo migliore
Jbl Gto 526e - quelle che pensavo di mettere nei fianchetti posteriori collegate direttamente all'autoradio (tanto servirebbero giusto da compagnia per i viaggi con gli amici)
Mi mancano i Medi (se c'è posto da metterli senza smantellare il mondo) e due crossover 3 vie, poi direi che per un frontale semidecente ci siamo
Manca anche il Sub ma farò già la predisposizione dei cavi in modo da aggiungerlo quando mi girerà meglio economicamente
Penso di aver detto tutto, ma calcolando che ho scritto questo post a tappe dal lavoro magari ho dimenticato qualcosa ahahha Se così fosse chiedete pure!
