International Lancia Forums

hallo allemaal,een vraag voor de techneuten onder ons.
ik heb uit mijn serie 1 een kachel gehaald die nooit fijn heeft gewerkt(te weinig luchtopbrengst),ik heb er in het verleden veel aan geprobeerd door luchtlekkage's te verhelpen,relais bij motor te zetten enz.
nu heb ik nog een kachel,maar dan een iets ouder type( type met de propeller) ,en die verplaatst meer lucht.
motortjes draaien nagenoeg even hard en zijn goed gangbaar.
is het type met de impeller,is het laatste type,maar ook de minste.
is het type met de impeller wel de betere?
wie heeft er een antwoord op of een verbetering mbt de luchtverplaatsing?
ik zit er sterk aan te denken,een moderne kachelmotor te plaatsten met eventueel een weerstand er tussen in de luchtbuis.

vast bedankt voor de reactie's

bert

Echt veel lucht doorstroming, zoals bij een S2, gaat niet lukken. Althans niet op redelijke manier. Daarvoor zijn de openingen te klein. Je moet dan echt druk creëren en dat gaat niet met wapperen of waaieren.

Met een impeller kan je iets meer druk maken dan met een fan. Die impeller zou dus iets meer moeten leveren. Als je het na wilt meten moet je zorgen dat je het hele traject met alle openingen correct hebt.

Een ander punt is het lawaai. Dat is bij de impeller wat minder.

Wat ik zelf belangrijk vind is het stroomverbruik. Je zit met een gelijkstroomdynamo van 30 Amp en dan telt iedere ampere.

Ik schat overigens dat ze beide meer dan 2 Amp trekken. Ik heb het niet nagemeten..

Ik bouw zelf een moderne ventilator in met een brushless DC motor. Zoiets als in computers wordt gebruikt maar dit type wordt veel in de voeding van medische apparatuur gebruikt. Die kunnen wat hogere temperatuur hebben. Het ding zit achter de kachelradiator en kan dus een flinke temperatuur voor de kiezen krijgen. Die dingen geven iets meer lucht, zijn een stuk stiller en trekken nog geen halve Ampere.

bedankt voor de reactie Huib,ik had Conrad ook al mooie motortjes gezien die als vervanging kunnen dienen en dan met de impeller of propeller er op,en dan met een aantal snelheden.
ga er eens werk van maken en zal dan foto's plaatsen.

bert

vandaag weer bezig geweest en de kachel veranderd.
een moderne ventilator gemonteerd en dat is echt een verbetering!
veel meer lucht opbrengst en behoorlijk stil
laag vermogensopname en een echte aanrader voor de serie 1 kachels.
iets wat met een los kachelhuis hooguit een uurtje in beslag neemt.
wel alle kleppen gecontroleerd en bijgebogen voor een optimale passing en de kachelradiateur gespoeld en ontkalkt.
moet er weer tegen kunnen.
voor de mensen die willen weten welk soort ventilator er is gebruikt: Honda Fireblade koelvin van de radiateur ,diameter van de vin:14cm,gebruikt voor 10-15 te koop op bijv. marktplaats

bert

netjes gedaan Bert

(tu)(tu)(tu)(tu)