Valutazione esemplare

[giovanni sportZ 1600 1202]

buongiorno a tutti, scrivo per la prima volta in questa sezione ma sono frequentatore abituale della sezione fulvia.
mi è capitata l'opportunità di una delta Evo "prima maniera" cioè non cat , sedili bassi e con sacca dell'acqua nel baule.
So come è stata tenuta perchè la manutenzione è stata sempre fatta dal meccanico che cura anche la mia "vecchietta" .

che cosa può offrire ( seriamente) per un esemplare così?
allego un paio di foto

grazie

[MJ23]

Bisognerebbe sempre vederle dal vivo.
Un esemplare così in perfetto stato può avvicinarsi ai 25/30.000€.
A prima vista bisogna intervenire di carrozzeria, quindi direi MAX 20/22.000€.

[giovanni sportZ 1600 1202]

perche? intervenire sulla carrozzeria?
è solo un pò sporca , quello che sembra un segno lungo sul paraurti a sinistra è un riflesso della foto ( le ho fate con il telefono)

[MJ23]

ok, dalla foto sembrava il paraurti fosse da rifare.
Comunque in linea di massima le quotazioni sono quelle riportate sopra...

[giovanni sportZ 1600 1202]

Grazie .
nobody else?

[Micio73]

Ciao.
Secondo me, la versione EVO1 può attestarsi tra 15.000 e 18.000, mentre la EVO2 tra 22.000 e 25.000.
Mi raccomando: se prendi l' esemplare in oggetto, fagli un po' di assetto.

[giovanni sportZ 1600 1202]

15 18 è un affare pr chi compra ma non per chi vende pensavo, un offerta non offensiva da 22 / 25 sul livello ruote classiche
se ne avessi una da vendere e mi offrissero 15 non mi farebbero mica contento ....

anche perche se guardo autoscout le cifre richieste sono ben altre , per macchine non originali....

[giovanni sportZ 1600 1202]

perche dici " un pò di assetto "?

[Micio73]

Ciao.
Le EVO 1 sono arrivate a 22.000 ?
Epperò ...
Non sono molto aggiornato, a quanto pare.
Si conferma il fatto che non sono un grande affarista!:)

Ti dicevo dell' assetto perché con qualche millimetro in meno, la Deltona sta meglio.
La mia ( EVO2 ), ad esempio, è 30 mm più bassa e mi piace molto di più che in versione ... SUV.
Basta non esagerare, perché altrimenti si passa dall' effetto SUV a quello " aspirapolvere " !
L' ideale sarebbe avere lo spazio tra battistrada del pneumatico e parafango, costante.
Meglio ancora se con cerchi da 16", secondo me esteticamente più equilibrati tra i 15"-16"-17" .

[giovanni sportZ 1600 1202]

vedrò, se riesco a chiudere , naturalmente

quella in questione è strettamente di serie . non è stata neanche mai montata la radio...