Originalfelgen Winterfest???

[Thesis2013]

Freunde,

läßt sich zu den Original-Lancia-Felgen, wie sie auf der Diva drauf sind, generell sagen, ob sie winterfest sind?

Viele Grüße
Jens

[Chairman]

Hi,

Ganz einfache Antwort (leider): Sie sind nicht Winterfest. Klarlackqualität ist mies und die in Folge entstehende Korrosion ist häßlich. Ist bei anderen Originalfelgen auch so aber normalerweise nicht so schnell wie bei den Thesisfelgen. Von älteren Autos kenn ich das gar nicht. Prinzipiell hat es aber schon einen pragmatischen Grund weshalb im Winter oft Stahlfelgen gefahren werden. Gerade bei mir in Österreich wo Salz bis zum geht nicht mehr gestreut wird.

lg
tarek

[Thesist]

Hallo Jens,

die Haltbarkeit hängt ganz von der Felge bzw. deren Lackierung ab. Bei den hochglanzgedrehten 16"- und 17"-Felgen sieht man öfter Korrosion.
Das Problem jedoch liegt in der Natur der Sache. Um die gedrehte Oberfläche noch sehen zu können, ist lediglich eine Schicht Klarlack aufgetragen, die allerdings nicht für den häufigen Sreusalzkontakt geeignet ist.
Wie das bei Deinen 17" Elegante-Felgen aussieht, musst du nachsehen. Meiner Erinnerung nach sah es allerdings nach einer Mehrschichtlackierung aus, die widerstandsfähiger sein sollte.

Das Problem ist übrigens durchgehend bei allen Herstellern zu finden, die nach o.g. Verfahren versiegelte Felgen verwenden. Nur, kein Hersteller weist ehrlicherweise darauf hin, dass diese Art von Felgen nicht unbedingt für den Winterbetrieb geeignet sind.

Viele Grüße, Tobias

[Mücke]

Thesist schrieb:
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> Hallo Jens,
>
> die Haltbarkeit hängt ganz von der Felge bzw.
> deren Lackierung ab. Bei den hochglanzgedrehten
> 16"- und 17"-Felgen sieht man öfter Korrosion.
> Das Problem jedoch liegt in der Natur der Sache.
> Um die gedrehte Oberfläche noch sehen zu können,
> ist lediglich eine Schicht Klarlack aufgetragen,
> die allerdings nicht für den häufigen
> Sreusalzkontakt geeignet ist.
> Wie das bei Deinen 17" Elegante-Felgen aussieht,
> musst du nachsehen. Meiner Erinnerung nach sah es
> allerdings nach einer Mehrschichtlackierung aus,
> die widerstandsfähiger sein sollte.
>
> Das Problem ist übrigens durchgehend bei allen
> Herstellern zu finden, die nach o.g. Verfahren
> versiegelte Felgen verwenden. Nur, kein Hersteller
> weist ehrlicherweise darauf hin, dass diese Art
> von Felgen nicht unbedingt für den Winterbetrieb
> geeignet sind.
>
> Viele Grüße, Tobias

Sorry Tobias

aber warum heist der Klarlack Klarlack wenn du Angeblich bei mehreren Schichten Auftrag nicht mehr das CNC Gefräste siehst,das ist Quatsch der Klarlack nimmt dir nicht die Sicht von den Abgetragen Material im Gegenteil Klarlack gibt oft sogar noch Tiefe und nicht nur Glanz.......Es liegt eher daran ob es 2K Klarlack ist oder die Billige Variante die der Felgenhersteller eher nimmt...

Gruß der Klugscheisser. ...

[Thesist]

Eigentlich sollte das auch nur den Unterschied zwischen hochglanzgedrehten bzw. mehrschichtlackierten Felgen verdeutlichen.
Bei den hochglanzgedrehten fehlt eben ein Decklack, der wohl auch mehrere Schichten dick sein kann.
Wie die Felgenhersteller aber da im Detail vorgehen, entzieht sich meiner Kenntnis.
Im Großen und Ganzen stützt sich mein Wissen dahingehend auf ein Gespräch mit einem Felgenaufbereiter, der das so erklärt hat.
Nicht zuletzt bin ich nun halt auch mal gerade ein Laie und kein "Paint Inspektor Kategorie C", sieh es mir nach. >:D<

Duck und weg, Tobias

[alfatron]

Hallo,
ich habe an meinem die "häßlicheh" 2007er Felgen, aber die sehen nach 7 Jahren noch aus wie fast neu. Haben die evtl. eine bessere Lackoberfläche?

[Mücke]

Thesist schrieb:
-------------------------------------------------------
> Eigentlich sollte das auch nur den Unterschied
> zwischen hochglanzgedrehten bzw.
> mehrschichtlackierten Felgen verdeutlichen.
> Bei den hochglanzgedrehten fehlt eben ein
> Decklack, der wohl auch mehrere Schichten dick
> sein kann.
> Wie die Felgenhersteller aber da im Detail
> vorgehen, entzieht sich meiner Kenntnis.
> Im Großen und Ganzen stützt sich mein Wissen
> dahingehend auf ein Gespräch mit einem
> Felgenaufbereiter, der das so erklärt hat.
> Nicht zuletzt bin ich nun halt auch mal gerade ein
> Laie und kein "Paint Inspektor Kategorie C", sieh
> es mir nach. >:D
> Duck und weg, Tobias

Ich sehe,du weiiiissst Bescheid,mein Freund lachhh....^^^^Man Siehe,das Volk bestehe nicht nur aus Unwissenden Frevlern!!!!!!tt!:)-D

[Mücke]

Die sind auch Pulverlack Beschichtet Ulrich,ich habe dieselben auf meiner Diva und dort ist nichts dran,Pulverlack Beschichtungen halten in der Regel mehr aus als Kommerzielle Lackiersysteme weil Sie mit den Werkstück Verbacken werden,aber die Kosten für den Hersteller sind für dieses System Höher,zb wegen den Stromverbrauch da es ja ein Elektrostatisches System ist bis zu 40-100kv,und das der Öfen...naja auch wieder nen Thema wo man sich den ganzen Tag mit Rumschlagen kann...

Im Übrigen gefallen mir die Felgen sehr gut,aber ich such was grösseres so in den 19-20zoll Bereich,kann sein das ich bald meine Veräußern werde.

[alfatron]

warum 19"? Du fährst eine Limousine und einen "Grand Tourismo";)

[Mücke]

Jaaa Ulrich ist ja richtig,
aber da ist meines Erachtens Zuviel Platz in den Radkästen!