Motorblockierer für 3,0 V6

[Rolf R.]

Bei der Aufstellung für den Zahnriemenwechsel hatte ich auch den Motorblockierer erwähnt, den Lancia mal für ganz wenig Geld als Werkzeug anbot. Das Teil wird nach Abnahme des Abdeckblechs an der Kupplungsglocke in die Zähne des Schwungrads eingeschoben und mit einer Schraube des Blechs am vorderen Befestigungsgewinde verschraubt.

Damit sich jemand das sehr hilfreiche Teil selbst anfertigen kann gibts hier jetzt ein Bild und Massangaben:



- Gesamtlänge 40 mm
- Breite 21,5 mm
- Höhe der beiden "Zähne" 5mm
- Blechdicke 1,7 mm
- Flanschdicke 5mm
- Flanschhöhe 21 mm
- Langloch 8 x 11 mm

Offenbar ist das gute Stück aus dem Vollen gefräst. Die ersten vor 20 Jahren waren aus zwei Teilen - Flansch und Zahnstück - zusammengeschweisst und brachen wohl gerne an der Schweissverbindung. Jedenfalls ist mir das mit dem ersten Blockierer passiert.

Gruss

Rolf