International Lancia Forums

Ciao a tutti,
Ho notato che quando parto a regime basso la macchina si blocca non riesce a camminare bene o meglio non è fluida fino al raggiungimento dei 2000 giri, poi va magnificamente.
Per quanto riguarda la partenza accellero un po' di piu' e evito il problema ma quando scalo in seconda per girare in una traversa fa lo stesso gioco e mi trovo in mezzo all'incrocio a due all'ora. da che puo' dipendere? a voi fa lo stesso? La macchina è una 1.9.Jtd sw.
Grazie

Serpico io ho il tuo stesso problema nella mia 1.9 jtd sw 2004 , non so più cosa fare, ho provato a sostituire il sensore pressione turbo ma con scarsi risultati, ho cambiato anche il debimetro ma niente.
Non so più cosa fare

Allora potrei escludere le due cose! è già un passo avanti.
vediamo cosa ci rispondono gli altri.
Magari hanno risolto diversamente.

..................si sarà sfilato qualche manicotto del turbo? oppure il tubuicino di comando della geometria variabile?
di che anno è la macchina?
P.S. Accelerazione con una " elle "

La macchina è del 2004 ora sono tornato dal meccanico e il computer non gli da problemi.quando ho tempo guardo i tubicini e cerco di risolvere.
PS: sei l'unico che ha notato l'errore che è stato solo di battitura.
Ciao e Grazie

Ciao prova a guardare il tubo dell'intercooler che non sia crepato ??!! la spesa circa 30-40 €e ci và
10 minuti a cambiarlo

Tutti i tubi sono sani, oggi l'ho presa e per parcheggiarla in salita di retromarcia ho dovuto dare tutto gas con uno sforzo incredibile sono riuscito a parcheggiare ma è allucinante. Avete qualche altra idea sul dafarsi?
Grazie

Esorcista?

............tutto converge sul debimetro.
Prova a staccarlo e vedi se la macchina va meglio: se sì, allora è il debimetro da sostituire (va meglio se il deb è staccato, perchè il motore gira eseguendo le iniezioni e gli anticipi tramite una serie di dati di default preimpostati in fabbrica, e che sostituiscono appunto quelli inviati dal debimetro).
Al riguardo ci sono almeno 100000000 post.
Ciao.

Io penso invece alla valvola EGR e la valvola della nafta da pulire solamente!!