accellerazione da 1000 a 2000 giri

[Serpico]

Ciao a tutti,
Ho notato che quando parto a regime basso la macchina si blocca non riesce a camminare bene o meglio non è fluida fino al raggiungimento dei 2000 giri, poi va magnificamente.
Per quanto riguarda la partenza accellero un po' di piu' e evito il problema ma quando scalo in seconda per girare in una traversa fa lo stesso gioco e mi trovo in mezzo all'incrocio a due all'ora. da che puo' dipendere? a voi fa lo stesso? La macchina è una 1.9.Jtd sw.
Grazie

[graziano]

Serpico io ho il tuo stesso problema nella mia 1.9 jtd sw 2004 , non so più cosa fare, ho provato a sostituire il sensore pressione turbo ma con scarsi risultati, ho cambiato anche il debimetro ma niente.
Non so più cosa fare

[Serpico]

Allora potrei escludere le due cose! è già un passo avanti.
vediamo cosa ci rispondono gli altri.
Magari hanno risolto diversamente.

[gennifer]

..................si sarà sfilato qualche manicotto del turbo? oppure il tubuicino di comando della geometria variabile?
di che anno è la macchina?
P.S. Accelerazione con una " elle "

[Serpico]

La macchina è del 2004 ora sono tornato dal meccanico e il computer non gli da problemi.quando ho tempo guardo i tubicini e cerco di risolvere.
PS: sei l'unico che ha notato l'errore che è stato solo di battitura.
Ciao e Grazie

[GIOVANNI65]

Ciao prova a guardare il tubo dell'intercooler che non sia crepato ??!! la spesa circa 30-40 €e ci và
10 minuti a cambiarlo

[Serpico]

Tutti i tubi sono sani, oggi l'ho presa e per parcheggiarla in salita di retromarcia ho dovuto dare tutto gas con uno sforzo incredibile sono riuscito a parcheggiare ma è allucinante. Avete qualche altra idea sul dafarsi?
Grazie

[Goldrake]

Esorcista?

[Gennifer]

............tutto converge sul debimetro.
Prova a staccarlo e vedi se la macchina va meglio: se sì, allora è il debimetro da sostituire (va meglio se il deb è staccato, perchè il motore gira eseguendo le iniezioni e gli anticipi tramite una serie di dati di default preimpostati in fabbrica, e che sostituiscono appunto quelli inviati dal debimetro).
Al riguardo ci sono almeno 100000000 post.
Ciao.

[Alex]

Io penso invece alla valvola EGR e la valvola della nafta da pulire solamente!!