Lancia Felber Spider (auf Beta Basis)

[ph75]

Ein Exote unter den Beta steht bei der Schweizer Touring Garage zum Verkauf. Ein Lancia Felber Spider. In der Westschweiz in Kleinserie gebaut mit einer Alukarosserie von Michelotti aus Turin.

Informationen auf LCS.ch

[LCV]

Hallo,

ich habe mit der Touring-Garage für heute einen Termin vereinbart. Werde dann weitere Fotos und Details bekannt geben.
Anfang der 90-er Jahre hatte ich Willy Felber in Tolochenaz am Genfer See besucht und interviewt. Er erzählte, dass der auf Basis Fulvia 3 von 1975 bei Panther Westwinds gebaute FF nicht in Serie gehen konnte, weil diese Firma kurz vor dem Konkurs stand. Er beauftragte deshalb seinen guten Freund Giovanni Michelotti einen Entwurf auf der Basis des Beta Spider zu zeichnen. Dabei wurde der Lancia D24 als Vorbild genommen. Von diesem Auto wurden nur 3 Stück produziert. Zum damaligen Besuchszeitpunkt waren alle drei Autos in Sammlungen verschwunden und nicht zugänglich. Nachdem nun einer aufgetaucht ist, will ich natürlich die Gelegenheit wahr nehmen und viele Fotos schießen.

WF erzählte auch, dass er gern einen Wagen zurück gekauft hätte. Aber keiner der drei Eigentümer hätte mitgespielt. Er hätte einem am Ende sogar 200.000 chf geboten, vergeblich. Der jetzt aufgerufene Preis von nicht mal 40.000 chf ist eigentlich ein Schnäppchen. Die Technik ist vollkommen unproblematisch und die Karosserie atemberaubend. Ich hatte übrigens mal kurz einen 1976 Beta Spider 1600 mit 100 PS. Auf der Überführungsfahrt nach Holland war ich wetterbedingt ziemlich konstant 100 - 120 km/h gefahren und hatte nur 6,0 l/100 km gebraucht. Mein 2.0 i.e. hat unter gleichen Bedingungen 8,3 l gebraucht, was mich sehr erstaunt hatte. Dieser 1.6 Vergaser war also sehr sparsam.

Gruß Frank

[LCV]

Hallo,

ein Foto ist jetzt auf unserer Startseite:

www.lancia-club-vincenzo.com

Ich wollte hinter dem Bild weitere Fotos und Infos verstecken, habe mich aber entschieden, in unserer Info- & Downloadliste ein PDF einzufügen.

Wer es einfach mag:
http://www.lancia-club-vincenzo.com/INF ... r%20FF.pdf

Weitere Fotos mit Detailaufnahmen (insgesamt ca. 30) kann ich gern per E-mail versenden.

Gruß Frank

[KGA]

Hallo Frank Du schreibst das die 40000 Schweizer Franken ein Schnäppchen sind.Ich weiss nicht wann und wie Du dieses Fahrzeug angeschaut hast. Auch ich hatte mir dieses Fahrzeug angeschaut und ich bin es auch gefahren. Mein Kommentar unter Vorbehalt der Seltenheit eine Katastrophe. Der Lack ist neu und auch die Bereifung ist neueren Datums. Doch beim genaueren Hinschauen sieht man deutlich wie der Lack sich senkt und von einer guten Lackierung spreche ich nicht, die gleicht eher einer die mit einem Staubsauger ausgeübt wurde. Die Innenausstattung sieht für eine Kilometerleistung von 32000km alles andere als schön aus die Tachnadel die Fensterführungen und und und.... Für ein angebliches Sammlerfahrzeug verstehe ich alles andere als ich angetroffen habe und auf der Hebühne empfelhle ich einen Regenschirm zum Schutze des nur schwitzenden Motors.Eigentlich sehr schade für ein solch tolles Auto Daher frage ich mich ernsthaft wieso jemand ein solches Auto loswerden möchte Nun wie gesagt wenn Du immer noch behauptest es ist ein Schnäppchen dann wünsche ich Dir viel Glück Gruss KGA

[LCV]

Hallo,

da werden für ausgelutschte Mercedes-Modelle (z.B. 190 SL) hohe Preise gefordert und auch gezahlt. Ich würde ein Fast-Einzelstück da anders bewerten. Die Substanz ist sicher nicht so übel, dass man das Auto nicht auf Bestzustand bekommt. Die Technik ist überschaubar und relativ unproblematisch. Das Auto war offenbar (wie die beiden anderen) irgendwo in einer Sammlung verborgen und selten bewegt worden. Deshalb würde ich dieses Auto auch nicht einfach kaufen und fahren, sondern auf Vordermann bringen. Abgesehen davon gehen meine persönlichen Interessen in eine ganz andere Richtung. Der Preis ist ja auch nicht fix.

Ich weiß definitiv, dass Anfang der 90-er Jahre, also bereits nach dem Absturz der Preise, für das Auto CHF 200.000 geboten wurden. Das war sicher überzogen, aber wenn man hier noch einmal 10-15.000 investiert, hat man ein tolles Auto im Stil der 50-er Jahre mit relativ moderner Technik. Ein Massenprodukt à la 190 SL würde dann im vergleichbaren Zustand das Doppelte kosten.

Gruß Frank

[lanciabetamania]

Hallo Jungs

Auch ich habe den Wagen letzten Freitag anschauen dürfen und auch ich bin der Meinung dass dieser Wagen keine 32'000 km hat sondern min. 132'000 wenn nicht mehr. Der Lack sieht nicht schlecht aus, aber bei genauen hinsehen sieht er wesentlich weniger gut aus. Und die Ledersitze sehen gar nicht schön aus. Gemäss Verkäuferin soll es sich um einen 1600er handeln da bin ich aber nicht ganz sicher ob es nicht ein 1800er Motor ist.

Trotzdem schöner und seltener Wagen aber für dieses Geld kaufe ich mir was anderes obwohl ich ein Betista bin.

Gruss

lanciabetamania