Valvola termostatica , liquido radiatore
Inviato: 02 ago 2013, 09:33
Salve a tutto il forum, non scrivo molto ma oggi devo raccontarvi l'epilogo di questa vicenda.
Due anni fa, circa , in ottobre, faccio cambiare la valvola termostatica della mia leona 1.9 JTD m.y. 2000.
€ 200,00, va bè direte voi un pò cara ma se il ricambio è originale e il lavoro fatto bene..
Da subito mi sono accorto che in determinate situazioni la temperatura dell'acqua saliva pericolosamente oltre 95/100 ° .
Con puzza di bruciato. Non dò peso alla cosa, sbagliando, e proseguo.
Poi ho notato che il difetto si verifica sempre in certe situazioni.
Decido di indagare, la prima cosa che mi accorgo è il colore del liquido refrigerante diventato verde, perchè il suo originale era rosso e il meccanico, buon tempone, ha preferito il blu, che come noto non sono compatibili.
Parlo con diversi meccanici, i quali sono scettici, mah, boh, da provare e via di questo passo.
Un meccanico in pensione si offre per aiutarmi, togliamo il liquido dal radiatore, (attacco rapido ), e iniziamo ad aprire le valole di sfogo e sorpesa non sono mai state aperte!
Mi chiedo: come diavolo hanno fatto a cambiare la termostatica senza rabboccare e aprire le valvole per fuoriuscire l'aria?
Il meccanico , amico dice in realtà: hai rischiato di friggere la testa.
Ieri ho voluto riprovare simulando lo stesso percorso dove si verificava linnalzamento della temperatura: lancetta inchiadata a 90 °!!
Le conclusioni le lascio a voi, se vorrete.
Un saluto.
Due anni fa, circa , in ottobre, faccio cambiare la valvola termostatica della mia leona 1.9 JTD m.y. 2000.
€ 200,00, va bè direte voi un pò cara ma se il ricambio è originale e il lavoro fatto bene..
Da subito mi sono accorto che in determinate situazioni la temperatura dell'acqua saliva pericolosamente oltre 95/100 ° .
Con puzza di bruciato. Non dò peso alla cosa, sbagliando, e proseguo.
Poi ho notato che il difetto si verifica sempre in certe situazioni.
Decido di indagare, la prima cosa che mi accorgo è il colore del liquido refrigerante diventato verde, perchè il suo originale era rosso e il meccanico, buon tempone, ha preferito il blu, che come noto non sono compatibili.
Parlo con diversi meccanici, i quali sono scettici, mah, boh, da provare e via di questo passo.
Un meccanico in pensione si offre per aiutarmi, togliamo il liquido dal radiatore, (attacco rapido ), e iniziamo ad aprire le valole di sfogo e sorpesa non sono mai state aperte!
Mi chiedo: come diavolo hanno fatto a cambiare la termostatica senza rabboccare e aprire le valvole per fuoriuscire l'aria?
Il meccanico , amico dice in realtà: hai rischiato di friggere la testa.
Ieri ho voluto riprovare simulando lo stesso percorso dove si verificava linnalzamento della temperatura: lancetta inchiadata a 90 °!!
Le conclusioni le lascio a voi, se vorrete.
Un saluto.