Hallo,
Ich habe im Frühjahr, vor ca 15000km, die Bremsscheiben und Klötze erneuert!
Eben gerade ist die Check Lampe angegangen und wirft mir oben genannte Fehlermeldung raus...!
Wie kann das sein?
Wie arbeitet die Überwachung der Bremsbeläge?
Kann ich das auf die schnelle beheben?
Danke für die Infos....
Check Anzeige: Bremsbeläge VA verschlissen
Re: Check Anzeige: Bremsbeläge VA verschlissen
Ein kleiner Draht, welcher bei abnutzung auf die Scheibe kommt. Daher schließt er den Stromkreis auf masse.
Re: Check Anzeige: Bremsbeläge VA verschlissen
oder das kabel durchgescheuert am Federbein bringt die gleiche Ursache nämlich Massekontakt und brennendes Lämpchen,
aber nur 15.000km kann schon mal vorkommen, je nach Fahrweise und Fahrzeugeinsatz, aber unwahrscheinlich
aber nur 15.000km kann schon mal vorkommen, je nach Fahrweise und Fahrzeugeinsatz, aber unwahrscheinlich
JochenK
Lancia Kappa 3.0 SW
Lancia Kappa 3.0 SW
Re: Check Anzeige: Bremsbeläge VA verschlissen
Guten morgen und DANKE....!
Re: Check Anzeige: Bremsbeläge VA verschlissen
Das Kabel von den Klötzen zu dem Stecker gibt es nicht einzeln!
Kann ich das Kabel abschneiden, isolieren und dann davon ausgehen, dass die Fehlermeldung weg ist...!?
Ich habe alles auseinander gehabt und es sind keine Scheuerstellen zu sehen!
Vor meinem Wechsel der Bremsbeläge hat meine CHECK Anzeige nie geleuchtet, daher denke ich, dass das kurze Kabel Defekt ist...!?
Kann ich das Kabel abschneiden, isolieren und dann davon ausgehen, dass die Fehlermeldung weg ist...!?
Ich habe alles auseinander gehabt und es sind keine Scheuerstellen zu sehen!
Vor meinem Wechsel der Bremsbeläge hat meine CHECK Anzeige nie geleuchtet, daher denke ich, dass das kurze Kabel Defekt ist...!?
Re: Check Anzeige: Bremsbeläge VA verschlissen
Kabel und Belag sind ein Teil, da ist nichts nachzukaufen.
Irgendwo muss der Massekontakt sein. Wenn der nicht am unteren Kabelabschnitt ist, muss er irgendwo auf dem restlichen Weg sein. Da wird's nichts bringen, das intakte Stück Kabel zu entfernen.
Das Kabel ist sicher am Belag befestigt?
Holger
Irgendwo muss der Massekontakt sein. Wenn der nicht am unteren Kabelabschnitt ist, muss er irgendwo auf dem restlichen Weg sein. Da wird's nichts bringen, das intakte Stück Kabel zu entfernen.
Das Kabel ist sicher am Belag befestigt?
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www.alfa6.de
Lancia: Kappa 3,0 24 V
Alfa Romeo:
Spider 2000 - Alfetta GTV 2000 - 6 2,5 - 90 2,5 QV - 75 2,0 TS - 75 3,0 QV - 155 2,5 12V - 33 1,7 16V - 164 3,0 24V QV - Spider 3,0 12V - GTV 3,0 24V - Spider 3,0 24V - 166 3,0 24V - 156 2,5 24V (LPG)
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