Zijn er mensen die dit wel eens hebben gedaan / laten doen in een Elefantino Rosso 1999 ?
Welke kosten / hobbels gaan daarmee gepaard etc ?
Groeten,
Jos
Airco achteraf inbouwen
Re: Airco achteraf inbouwen
Ik denk dat dat behoorlijk ingrijpend zal zijn. De kosten van de aanpassing zullen de waarde van de auto ver overstijgen.
Wat ik me zo kan bedenken wat je nodig hebt.
Compressor, aanpassingen aan motorblok om de compressor te plaatsen, multiriem om de compressor aan te drijven. Condensor, aanpassingen aan carroserie om de condensor passend te maken. Hogedrukleidingen. En als de airco auto's een andere radiateur hebben (de condensor komt immer voor de radiateur langs waardoor die minder lucht krijgt, dan heb je die ook nodig.
Hoe het in de auto er aan toe gaat heb ik geen idee van, maar naast het knopje in de middenconsole heb je nog de nodige elektronische aanpassingen te doen ook. Ik denk dat de koude lucht van de airco direct na de kachelmotor in je luchtkanaal loopt (geen idee, maar dat is mijn redenatie) middels een leiding die daar loopt. Althans ik zou niet zo snel weten hoe je anders de koude lucht ook daadwerkelijk uit je roosters krijgt.
En heeeeeel veel tijd.
Wat ik me zo kan bedenken wat je nodig hebt.
Compressor, aanpassingen aan motorblok om de compressor te plaatsen, multiriem om de compressor aan te drijven. Condensor, aanpassingen aan carroserie om de condensor passend te maken. Hogedrukleidingen. En als de airco auto's een andere radiateur hebben (de condensor komt immer voor de radiateur langs waardoor die minder lucht krijgt, dan heb je die ook nodig.
Hoe het in de auto er aan toe gaat heb ik geen idee van, maar naast het knopje in de middenconsole heb je nog de nodige elektronische aanpassingen te doen ook. Ik denk dat de koude lucht van de airco direct na de kachelmotor in je luchtkanaal loopt (geen idee, maar dat is mijn redenatie) middels een leiding die daar loopt. Althans ik zou niet zo snel weten hoe je anders de koude lucht ook daadwerkelijk uit je roosters krijgt.
En heeeeeel veel tijd.
Re: Airco achteraf inbouwen
Ik ben het met SW eens het zal een hele ingrijpende actie worden.
Houd er rekening mee in de workshop manual staan al 4 verschillende kachel types.
met een heel ander kachelhuis... en dan heb ik het nog niet eens over de aanpassing in het motorblok.
maar de keus is aan jouw.
Houd er rekening mee in de workshop manual staan al 4 verschillende kachel types.
met een heel ander kachelhuis... en dan heb ik het nog niet eens over de aanpassing in het motorblok.
maar de keus is aan jouw.
Re: Airco achteraf inbouwen
Een behoorlijke ingreep. Dank je wel voor jullie reacties. Ik ga er maar beter niet aan beginnen.
Bij een Volvo 240 viel het alleszins mee, vandaar mijn gedachte,
Bij een Volvo 240 viel het alleszins mee, vandaar mijn gedachte,