International Lancia Forums

Salve

Ho notato che una volta spento il motore, la ventola alimentata dalle celle solari non parte; dovrebbe azionarsi dopo circa 2 minuti dallo spegnimento del motore ma tutto tace.
L'anno scorso (in estate) funzionava benissimo.
Qualcuno di voi ha avuto lo stesso problema?
Grazie

Riccardo

Ciao Riccardo, la discussione mi interessa tantissimo in quanto io non sono mai riuscito a capire se funzioni o meno.
E mai fatto prove per mancanza di tempo...
...ma stavolta sono determinato ad andare fini in fondo.
Però mi ci vuole qualche suggerimento. :S

Lorenzo

Ciao Lorenzo
Come dicevo, appena spegni la macchina lasciandola al sole dopo circa 2 minuti dovresti sentire la ventola sotto il vano porta oggetti lato pax che inizia a roteare; mettiti in un ambiente soleggiato e silenzioso; se tutto va bene, dovrebbe funzionare.
Stavo ipotizzando: è possibile che la ventola non funzioni per il fatto che forse dovrei fare la ricarica al circuito di refrigerazione?:S

Maledetta Thesis, ti amo!:D

No, non c'entra nulla.
Se non c'è gas al limite non parte il compressore.

Lorenzo

allora siamo messi male...

Controlla il connettore della ventola, a volte si surriscalda e si brucia, oppure qualche terminale non fà più contatto.
Le celle solari mandano direttamente con un proprio cavo il segnale alla ventola.

ciao a tutti, stavo leggendo questo post ed ho notato che neanche a me parte la ventola.Dove si trova il connettore della ventola per vedere se è bruciato o non fa contatto? grazie mille

Pietro, avevo trovato a suo tempo lo schema del connettore sulla ventola, per poter controllare con un tester.
Ma non lo trovo più.
Mi sai aiutare?
Ciao

Il connettore elettroventola abitacolo è a sei pin di cui:
posizione 1 - blu/giallo, centralina climatizzatore
posizione 2 - azzurro/rosa, centralina clima
posizione 3 - nero, massa
posizione 4 - arancio, linea alimentazione sotto fusibile
posizione 5 - libera
posizione 6 - verde, segnale celle solari

il connettore celle solari ha due soli fili:
posizione 2 - nero, massa
posizione 1 - arancio/rosso, segnale al pin 6 del connettore elettroventola (cambia colore nelle giunzioni intermedie e diventa verde).

PS. salvo errori sullo schema elettrico.

Ciao

In ogni caso (da Uso e Manutenzione) per verificare l’effettivo intervento alla prima velocità del ventilatore, prima di lasciare la vettura si consiglia di disinserire le bocchette diffusive e di impostare la distribuzione dell’aria dalle sole bocchette centrali della plancia.

Inoltre, ad ogni spegnimento il sistema, dopo aver memorizzato lo "Status" dei comandi/attuazioni, forza il ricircolo aperto, predisponendo così le condizioni per l'operatività dell'optional "Tetto a celle solari".

Qiundi conviene controllare anche queste due condizioni.