Drehzahlmesser klappert metallisch ohne Ende
Posted: 31 May 2013, 22:42
Moin
Ich weiß, das Thema wurde hier schon mal besprochen, aber ich finde die Lösung nicht.
Fahre ein Coupe der ersten Serie (1.3) und neulich machte die Originalwelle des Drehzahlmessers die Gretsche!
Halb so wild, Neue bestellt und eingebaut. Höllengeräusche schlagen mir seit dem um die Ohren-Nicht gut.
Huib hat im Forum geschrieben, dass man eine Kunststoffscheibe unterlegen soll. Habe ich auf der Motorseite
in mehreren Stärken ausprobiert, keine Besserung. Das Geräusch ist metallisch, und die Verstärkung des Sounds
der drehenden Welle gegen die Aussenhülle. Muss da etwa Fett reingepresst werden?. Das wird doch bei der Umdrehung flüssig.
Ich weiß mir keinen Rat. Die alte Welle hatte auch noch so ne Verdickung in der Mitte und sah sowieso viel toller aus.
Hoffe ich habe nicht irgend so eine Buchse weggeworfen? Kann mir jemand einen Tip geben?
Ist bestimmt nur irgend ne Kleinigkeit. Fahre jedenfalls jetzt lieber ohne.
Grüsse:
Jens
Ich weiß, das Thema wurde hier schon mal besprochen, aber ich finde die Lösung nicht.
Fahre ein Coupe der ersten Serie (1.3) und neulich machte die Originalwelle des Drehzahlmessers die Gretsche!
Halb so wild, Neue bestellt und eingebaut. Höllengeräusche schlagen mir seit dem um die Ohren-Nicht gut.
Huib hat im Forum geschrieben, dass man eine Kunststoffscheibe unterlegen soll. Habe ich auf der Motorseite
in mehreren Stärken ausprobiert, keine Besserung. Das Geräusch ist metallisch, und die Verstärkung des Sounds
der drehenden Welle gegen die Aussenhülle. Muss da etwa Fett reingepresst werden?. Das wird doch bei der Umdrehung flüssig.
Ich weiß mir keinen Rat. Die alte Welle hatte auch noch so ne Verdickung in der Mitte und sah sowieso viel toller aus.
Hoffe ich habe nicht irgend so eine Buchse weggeworfen? Kann mir jemand einen Tip geben?
Ist bestimmt nur irgend ne Kleinigkeit. Fahre jedenfalls jetzt lieber ohne.
Grüsse:
Jens