Come da titolo oggi ho preso da un demolitore
la centralina servosterzo che mancava
nel pozzetto passeggero. Appena messa
mi da errore C1017 Solenoide col multiecuscan
che significa? È da quando l'ho comprata usata che
mancava questa centralina. Quale dovrebbe essere
la differenza con e senza centralina.
Errore C1017 Solenoide
Re: Errore C1017 Solenoide
la tabella codici errore dice che il c1017 è questo
C1017 0x5017 Boot/Trunk Primary Switch
però non so cosa sia
ps forse è questa
C1017 0x5017 Boot/Trunk Primary Switch
però non so cosa sia
ps forse è questa
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- valvola servosterzo.gif (12.61 KiB) Visto 238 volte
Re: Errore C1017 Solenoide
Quella è l'elettrovalvola Servotronik.
Pietro (Pietroth)
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Z e Phedra, Phedra mercatino, Phedra gallery.
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Re: Errore C1017 Solenoide
Ciao scusa ma cos'e qesta centralina per il servosterzo?e la tua macchinadisponeva dal origine di questo tipo di guida servotronik,o hai voluto aggiungere un optional che mancava?
Re: Errore C1017 Solenoide
Ti dico la verità tutto è iniziato quando
con multiecuscan non rilevavo due
centraline quella dei fari e quella
del servosterzo. Allora ho controllato il
pozzetto lato passeggero ed ho trovato il
connettore staccato della centralina fari
mentre nonostante la presenza del connettore
mancava la centralina servosterzo che
ho aggiunto prendendola da un rottamatore.
La mia thesis è una emblema 2400 JTD 10V.
Il sistema servotronic dovrebbe all'aumentare
della velocità indurire gradualmente lo sterzo.
con multiecuscan non rilevavo due
centraline quella dei fari e quella
del servosterzo. Allora ho controllato il
pozzetto lato passeggero ed ho trovato il
connettore staccato della centralina fari
mentre nonostante la presenza del connettore
mancava la centralina servosterzo che
ho aggiunto prendendola da un rottamatore.
La mia thesis è una emblema 2400 JTD 10V.
Il sistema servotronic dovrebbe all'aumentare
della velocità indurire gradualmente lo sterzo.