inleren raam Kappa C

Vraagbaak en discussie over technische zaken.
Voor gevraagd / te koop, ga naar forum NL52.
Voor andere Kappa zaken, ga naar forum NL51
don pedro
Posts: 145
Joined: 25 Dec 2008, 14:09

inleren raam Kappa C

Unread post by don pedro »

Bestaat er een procedure om het electrische raam aan bestuurderskant opnieuw in te leren? Heb het idee dat de ruit niet ver genoeg omhoog komt. Dit euvel is sinds ik de auto in de loods heb gehaald na de winter. De accu er weer in gezet en starten rijden, maar het raam moet naar mijn idee iets verder omhoog gaan nog.
koen_
Posts: 618
Joined: 24 Jul 2009, 09:37

Re: inleren raam Kappa C

Unread post by koen_ »

Meestal is de inleerprocedure als volgt :

Handmatig (vinger aan de knop houden) de ruit in de onderste stand brengen en dan het knopje minstens 5 sec vast blijven houden ...
Dan op dezelfde manier de ruit geheel naar boven brengen en ook nu het knopje minstens 5 sec vasthouden ...

Als het ontregeld blijft eerst resetten door de betreffende zekeringen eruit te halen, dan contact ca 90 sec aan, weer uit en zekeringen terug plaatsen ...

.
Intensa SW 2002 ... Grigio Fontana
Spy
Posts: 655
Joined: 20 Apr 2009, 01:18

Re: inleren raam Kappa C

Unread post by Spy »

Weer wat geleerd!! Dank je
don pedro
Posts: 145
Joined: 25 Dec 2008, 14:09

Re: inleren raam Kappa C

Unread post by don pedro »

Same here, top.
KappaC010
Posts: 15
Joined: 24 Jun 2013, 17:19

Re: inleren raam Kappa C

Unread post by KappaC010 »

Hmmm... Mijn bestuurdersraam gaat heel erg stroef naar boven. Het is echt een wereld van verschil met rechts. De vraag is dan dus wat stroef loopt... Hoe lang duurt het om de deurpannelen er af te halen om bij het mechanisme te komen? Iemand dit al eens gedaan?
Spy
Posts: 655
Joined: 20 Apr 2009, 01:18

Re: inleren raam Kappa C

Unread post by Spy »

Het duurt een 15-20 minuten. Ben wel voorzichtig met de 'houten' strip en vergeet de kleine inbusbout niet aan de voorkant.
Zou het niet de raamgeleiding zijn?
Post Reply

Return to “NL50 Kappa. Technische zaken.”