...e intanto gli altri...

DeltaHPE
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Re: ...e intanto gli altri...

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Noi invece immobili ... (td)
m.s.felix
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Re: ...e intanto gli altri...

Messaggio da leggere da m.s.felix »

Caro Enea, di solito sono d' accordo con te, ma stavolta devo dissentire.
Se ti sente Marchionne è capace di tirar fuori dal cilindro un altro dei superbi gioelli prodotti a Detroit, appiccicarci un po' dei (molti) stemmi Lancia residuati dalla sciagurata operazione sedicente Thema / sedicente Flavia, qualche decalcomania Martini Racing, riesumare un nome glorioso (Fulvia ? Stratos? - sarebbero capaci di farlo), "et voilà", ecco la sportiva Lancia che tutti aspettiamo da anni.
E che nessuno comprerebbe, naturalmente non perché si tratta un prodotto grottesco ma per colpa del marchio che non ha attrattiva, come già Mr. Marchionne ci ha abbondantemente spiegato.
A proposito: ero stato facile profeta: il 9/4 scrivevo della sedicente Flavia "Di quell' altro gioiello, la sedicente Flavia, su Autoscout ce ne sono solo 178, ovviamente tutte nuove, ovviamente tutte da concessionari, a partire da 20.000 euro. Ma non mi stupirei se il loro numero aumentasse a breve."
Oggi su Autoscout in Europa ce ne sono in vendita 201.
Speedal
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Iscritto il: 04 dic 2009, 13:17

Re: ...e intanto gli altri...

Messaggio da leggere da Speedal »

(tu)(tu)(tu)

m.s.felix Scritto:
-------------------------------------------------------
> Caro Enea, di solito sono d' accordo con te, ma
> stavolta devo dissentire.
> Se ti sente Marchionne è capace di tirar fuori
> dal cilindro un altro dei superbi gioelli prodotti
> a Detroit, appiccicarci un po' dei (molti) stemmi
> Lancia residuati dalla sciagurata operazione
> sedicente Thema / sedicente Flavia, qualche
> decalcomania Martini Racing, riesumare un nome
> glorioso (Fulvia ? Stratos? - sarebbero capaci di
> farlo), "et voilà", ecco la sportiva Lancia che
> tutti aspettiamo da anni.
> E che nessuno comprerebbe, naturalmente non
> perché si tratta un prodotto grottesco ma per
> colpa del marchio che non ha attrattiva, come già
> Mr. Marchionne ci ha abbondantemente spiegato.
> A proposito: ero stato facile profeta: il 9/4
> scrivevo della sedicente Flavia "Di quell' altro
> gioiello, la sedicente Flavia, su Autoscout ce ne
> sono solo 178, ovviamente tutte nuove, ovviamente
> tutte da concessionari, a partire da 20.000 euro.
> Ma non mi stupirei se il loro numero aumentasse a
> breve."
> Oggi su Autoscout in Europa ce ne sono in vendita
> 201.
stevek60
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Iscritto il: 21 dic 2008, 21:25

Re: ...e intanto gli altri...

Messaggio da leggere da stevek60 »

Magari su una dodge viper lancizzata non starebbe tanto male........B)
Stevek60
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K, K gallery, K mercatino, Thema, Thema gallery, Thema mercatino


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warner
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Re: ...e intanto gli altri...

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Tutto sommato mi spiace che non abbian rifatto "il sorpasso"con l'oorenda Flavia...Almeno una finiva in una scarpata....:D

Codice: Seleziona tutto

[center][b]Lybra sw 2.4jtd Blu Nicole  Musa 1.9jtdm  Delta 1.6GT   Moderatore sezione Y/Ypsilon/Musa[/b][/center]
[/b][/color][IMG]http://i59.tinypic.com/2jibv9.jpg[/IMG][IMG]http://i59.tinypic.com/f3riir.jpg[/IMG][IMG]http://i61.tinypic.com/16k6zvd.jpg[/IMG][IMG]http://i57.tinypic.com/wbvu3l.jpg[/IMG][IMG]http://i58.tinypic.com/sq4gp5.jpg[/IMG][IMG]http://i60.tinypic.com/21ezwx5.jpg[/IMG]
Speedal
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Iscritto il: 04 dic 2009, 13:17

Re: ...e intanto gli altri...

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(tu)(tu)(tu)

warner Scritto:
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> Tutto sommato mi spiace che non abbian rifatto "il
> sorpasso"con l'oorenda Flavia...Almeno una finiva
> in una scarpata....:D
m.s.felix
Messaggi: 126
Iscritto il: 19 gen 2013, 21:29

Re: ...e intanto gli altri...

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No, per favore...
Nel 1954 la Lancia disegnava e produceva un V8 in lega leggera doppio albero a camme in testa per bancata, doppia accensione, 2.500 cc per 250 cavalli, capace di girare a 8.200 giri e, nelle mani della Ferrari, causa purtroppo le vicende finanziarie della Casa, di vincere il mondiale di F1 l' anno dopo il debutto.
I motori da camion ad aste bilancieri che hanno bisogno di migliaia e migliaia di centimetri cubici sono quanto di più estraneo dalla tradizione motoristica italiana.
Le due Chrysler che ci ha appioppato Marchionne sono già troppo.....
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