Vacuum bezinetank??
Vacuum bezinetank??
Het valt mij op dat bij het openen van de benzinetank soms er een sissend geluid en bezinelucht vrijkomt. Kennelijk wordt de bezinetank vacuum getrokken?? Iemand daar ervaring mee??
			
			
									
									Lancia Kappa 2.0 S.W (RZ-NT-74)
Rover 75 2.5 V6 (34-LB-HP)
						Rover 75 2.5 V6 (34-LB-HP)
Re: Vacuum bezinetank??
dit is normaal
			
			
									
									
						Re: Vacuum bezinetank??
aldo Schreef:
-------------------------------------------------------
> dit is normaal
En WAAROM is dat normaal volgens jouw? Want de onderbouwing van je claim ontbreekt namelijk
			
			
									
									-------------------------------------------------------
> dit is normaal
En WAAROM is dat normaal volgens jouw? Want de onderbouwing van je claim ontbreekt namelijk

Lancia Kappa 2.0 S.W (RZ-NT-74)
Rover 75 2.5 V6 (34-LB-HP)
						Rover 75 2.5 V6 (34-LB-HP)
Re: Vacuum bezinetank??
Door temperatuurverschillen en leeg raken van de tank kan de druk in de tank minder zijn dan erbuiten. Dit ervaar je als een klein vacuüm. Als de tank echt vacuüm zou raken heb je ook moeite met de dop verwijderen en zou de ontluchting een probleem hebben. Je auto zou ook niet lekker lopen want vanuit een vacuüm vloeistof opzuigen is voor een pomp erg zwaar werk 
			
			
									
									
Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
						http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
- 
				Kappa.Lancia.Name
- Posts: 348
- Joined: 27 Dec 2008, 16:59
Re: Vacuum bezinetank??
Ik weet niet beter dat als ik wilde tanken er altijd een sissend geluid kwam bij het openen van de tank.
Ik meende ergens gelezen te hebben dat er een kleine overdruk in de tank wordt gecreeerd. In elk geval kan het zeker geen kwaad.
			
			
									
									Ik meende ergens gelezen te hebben dat er een kleine overdruk in de tank wordt gecreeerd. In elk geval kan het zeker geen kwaad.
Groetjes, Marc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
						marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
Re: Vacuum bezinetank??
Het kan geen kwaad inderdaad tot de auto gaat pingelen wat hij dus doet, komt de brandstofpomp heeft moeite met het verplaatsten van de benzine vandaar mijn vraag  zodra ik de dop losdraai is het weer even gedaan namelijk.
 zodra ik de dop losdraai is het weer even gedaan namelijk.
			
			
									
									 zodra ik de dop losdraai is het weer even gedaan namelijk.
 zodra ik de dop losdraai is het weer even gedaan namelijk.Lancia Kappa 2.0 S.W (RZ-NT-74)
Rover 75 2.5 V6 (34-LB-HP)
						Rover 75 2.5 V6 (34-LB-HP)
Re: Vacuum bezinetank??
Dan zou ik de ontluchting controleren (laten) omdat hij dus niet voldoende lucht kan aanzuigen  .
 .
			
			
									
									 .
 .Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
						http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
- 
				Kappa.Lancia.Name
- Posts: 348
- Joined: 27 Dec 2008, 16:59
Re: Vacuum bezinetank??
Ik heb er maar even wat documentatie op nageslagen. Het is inderdaad een kleine onderdruk. Mijn excuses.
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Evaporative emission (EVAP) canister purge valve - Fig. 21
Function
A reduction in pollution of the atmosphere can be achieved by fitting an evaporative control system.
Fuel vapour from the tank is stored in a carbon filter when the engine is stopped.
1. Vapour inlet
2. Non-return valve
3. Solenoid
4. Vapour outlet
Operation
When the engine approaches normal operating temperature, the solenoid valve on the carbon filter opens, allowing the
fuel vapour to be drawn out of the carbon filter into the inlet manifold.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
			
			
									
									--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Evaporative emission (EVAP) canister purge valve - Fig. 21
Function
A reduction in pollution of the atmosphere can be achieved by fitting an evaporative control system.
Fuel vapour from the tank is stored in a carbon filter when the engine is stopped.
1. Vapour inlet
2. Non-return valve
3. Solenoid
4. Vapour outlet
Operation
When the engine approaches normal operating temperature, the solenoid valve on the carbon filter opens, allowing the
fuel vapour to be drawn out of the carbon filter into the inlet manifold.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Groetjes, Marc
marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
						marc@lancia.name
Http://www.lancia.name
2003 Thesis Emblema (814 Nero Caravaggio) 3.0 V6 24v
1989 Delta HF Turbo (Wit-Martini 1) 1.6i 8v
EX:
2009 Delta III (bi-colore Mica Lancia Blauw-Mat Zwart) 1.6 mjet
2006 Musa (100th editie bi-colore Grijs-Blu Cimablue) 1.4 16v Platino
2004 Thesis (678/a Grigio Cellini) 2.4jtd 20v
1999 Delta II (Groen) 1.8i
1995 Kappa Sedan (506 Goud-Wit) 2.4i 20v
1989 Delta HF Turbo (Antraciet) 1.6i 8v
1986 Y10Turbo (Rood) 1049cc
Re: Vacuum bezinetank??
!tt!
			
			
									
									Ex-eigenaar 09-JR-DT , moderator Thesis en Lybra forum
http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
						http://www.viva-lancia.com/lancia_fora/ ... ybra_1.jpg
Re: Vacuum bezinetank??
Kilroy Schreef:
-------------------------------------------------------
> Het valt mij op dat bij het openen van de
> benzinetank soms er een sissend geluid en
> bezinelucht vrijkomt. Kennelijk wordt de
> bezinetank vacuum getrokken?? Iemand daar ervaring
> mee??
Mijn partner is vandaag even bij Heins (Fiat & Lancia Specialist te Wateringen) geweest. Het vacuum trekken blijkt te maken te hebben met een sensor. Kortom het probleem zal daar worden opgelost. Hartelijk dank voor het meedenken
			
			
									
									-------------------------------------------------------
> Het valt mij op dat bij het openen van de
> benzinetank soms er een sissend geluid en
> bezinelucht vrijkomt. Kennelijk wordt de
> bezinetank vacuum getrokken?? Iemand daar ervaring
> mee??
Mijn partner is vandaag even bij Heins (Fiat & Lancia Specialist te Wateringen) geweest. Het vacuum trekken blijkt te maken te hebben met een sensor. Kortom het probleem zal daar worden opgelost. Hartelijk dank voor het meedenken

Lancia Kappa 2.0 S.W (RZ-NT-74)
Rover 75 2.5 V6 (34-LB-HP)
						Rover 75 2.5 V6 (34-LB-HP)